彭立新于2007年7月加入康明斯，歷任哥倫布重型發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)總監(jiān)，康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工程技術(shù)總監(jiān)，現(xiàn)任康明斯中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官的彭立新博士升任康明斯副總裁。
康明斯公司日前宣布，現(xiàn)任康明斯中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官的彭立新博士升任康明斯副總裁，全面負(fù)責(zé)康明斯在華各領(lǐng)域的工程技術(shù)工作，該任命自2013年4月1日起生效。
彭立新博士擢升康明斯副總裁，全面負(fù)責(zé)康明斯中國(guó)區(qū)工程技術(shù)工作
作為主管康明斯中國(guó)區(qū)工程技術(shù)的副總裁，彭立新將繼續(xù)全面負(fù)責(zé)中國(guó)適合市場(chǎng)需求產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃、開發(fā)，對(duì)客戶和合作伙伴的技術(shù)支持;以及產(chǎn)品環(huán)境表現(xiàn)管理、客戶工程、工程質(zhì)量，以及新品開發(fā)流程價(jià)值包導(dǎo)入的職能優(yōu)化;同時(shí)彭立新還將繼續(xù)負(fù)責(zé)各事業(yè)部在華及全球工程技術(shù)職能上的戰(zhàn)略協(xié)同。
“彭博士領(lǐng)導(dǎo)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)在開發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品、提升中國(guó)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)能力以及促進(jìn)康明斯與合資伙伴和客戶的協(xié)同合作等重要領(lǐng)域成績(jī)斐然，”康明斯集團(tuán)副總裁曹思德(Steve Chapman)表示，“在我們實(shí)施為市場(chǎng)量身開發(fā)產(chǎn)品戰(zhàn)略的過程中，彭博士資深的技術(shù)專長(zhǎng)、對(duì)客戶需求的深刻理解、對(duì)我們應(yīng)用市場(chǎng)的深入把握以及強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮了重要的作用。”
彭立新于2007年7月加入康明斯，歷任哥倫布重型發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)總監(jiān)，康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工程技術(shù)總監(jiān)。2011年起擔(dān)任中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官。加入康明斯公司前，彭立新曾在多家知名公司擔(dān)任重要管理職務(wù)，包括中國(guó)上海柴油股份有限公司副總裁及首席技術(shù)官，美國(guó)APT公司技術(shù)副總裁，美國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司的CAE及設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，以及克萊斯勒在加拿大工廠的制造主管等。
彭立新于1981年及1986年在湖南大學(xué)獲學(xué)士及碩士學(xué)位，并于1994年在加拿大MacMaster大學(xué)獲得博士學(xué)位。在其豐富的職業(yè)生涯經(jīng)歷中，他曾獲得多個(gè)國(guó)際和國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)，執(zhí)有多項(xiàng)美國(guó)專利并在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域發(fā)表過諸多技術(shù)論文。
● 康明斯在中國(guó)
康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林·羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助�！蹲饨璺ò浮穼�(duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文·米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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