二手車(chē)市場(chǎng) 是一個(gè)很有發(fā)展前景的市場(chǎng)，人們經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)，二手車(chē)也可以進(jìn)入尋常百姓家里了，所以現(xiàn)在新車(chē)市場(chǎng)部樂(lè)觀，二手車(chē)市場(chǎng)卻春意盎然。
小編在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)上得知2011年1-11月，中國(guó)31個(gè)省市共交易二手車(chē)386萬(wàn)輛，交易額累計(jì)達(dá)到1806.19億元。
但新車(chē)市場(chǎng)仍不樂(lè)觀，據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)2月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份全國(guó)廣義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為116.7萬(wàn)輛，同比(較上年同期)下滑23.9%，環(huán)比(較上月)下滑14.6%，但二手車(chē)市場(chǎng)卻春意盎然。
2013年1月12號(hào)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮在“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展研究高峰論壇”中公布了2012年前11個(gè)月中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的交易量，2012年前11個(gè)月，中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量一共完成431萬(wàn)輛，加上到12月的一個(gè)放量，全年總交易規(guī)模將約達(dá)到480多萬(wàn)輛。
沈榮在論壇上對(duì)于未來(lái)中國(guó)二手車(chē)的發(fā)展做了短期以及長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，“在未來(lái)10年當(dāng)中，我們國(guó)家汽車(chē)保有量有可能達(dá)到3億，那么二手車(chē)平均交易價(jià)格會(huì)下降到4萬(wàn)左右。每輛車(chē)的交易次數(shù)由3次變成5次，二手車(chē)交易總的規(guī)模會(huì)達(dá)到60萬(wàn)億。
2013年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)達(dá)到20到25%的增長(zhǎng)速度，交易規(guī)模會(huì)達(dá)到600萬(wàn)、650萬(wàn)輛。我們預(yù)見(jiàn)在2020年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入3500萬(wàn)輛的規(guī)模時(shí)候，當(dāng)年的新車(chē)銷(xiāo)售量與二手車(chē)交易量將達(dá)到1:1。”
2012年10月份，國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)達(dá)到了2300萬(wàn)輛規(guī)模，正以穩(wěn)健的速度發(fā)展。然而，比起新車(chē)市場(chǎng)每年100萬(wàn)輛的增幅，二手車(chē)市場(chǎng)顯然更有潛力。從二手車(chē)交易與新車(chē)銷(xiāo)售的比例來(lái)看，我國(guó)二手車(chē)交易量約占新車(chē)銷(xiāo)售量的1/4，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為2倍至3倍。日本每年新車(chē)上牌量為500-600萬(wàn)輛，二手車(chē)交易量則達(dá)到了800萬(wàn)輛。在成熟的美國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)銷(xiāo)量為1600萬(wàn)輛，而二手車(chē)的數(shù)字則達(dá)到了驚人的4000萬(wàn)輛。因此，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)還處在剛剛起步階段，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
還有，今年國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了與以往明顯不同的特征。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大規(guī)模進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng);多家海外風(fēng)險(xiǎn)投資基金也全面介入;本地經(jīng)銷(xiāo)商也明顯加大了對(duì)二手車(chē)的投入。
編輯評(píng)語(yǔ)
現(xiàn)在二手車(chē)交易日益壯大，不少線上交易平臺(tái)也相繼建立。但由于目前二手車(chē)市場(chǎng)尚缺乏規(guī)范健全的管理模式，也使不少需求者多走了許多彎路，造成不必要經(jīng)濟(jì)損失。二手車(chē)市場(chǎng)亟需滲透健全的管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制，才能起到更有效的市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用。
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