在傳統(tǒng)“五一”購車旺季過去一個月后，消費者的購車需求仍然維持在一個較高的水平。日系車出現(xiàn)了期待的回暖跡象。
經(jīng)銷商普遍表示，5月銷量同環(huán)比均呈上升態(tài)勢。其中特別值得注意的是，日系車銷售回暖跡象明顯。據(jù)了解，日系車銷售回暖與廠家大力度頻推促銷政策密不可分，這些新政有效地促進了消費者信心的恢復(fù)。同時，近期德系車受DSG事件影響流失的客戶中，一部分轉(zhuǎn)而選擇了口碑較好的日系車。雖然目前大環(huán)境仍不明朗，但多數(shù)日系車企老總在接受北京商報記者采訪時均對市場前景表達了樂觀態(tài)度，有企業(yè)高層甚至直言，銷售將在下半年真正實現(xiàn)恢復(fù)。
銷售回暖
包括等在內(nèi)的日系品牌4S店均客流不斷，多年來日系車憑借高品質(zhì)贏得了很好的市場口碑，有不錯的客戶基礎(chǔ)。雖然去年9月后受釣魚島事件影響，日系車市場占比一度下降到15%左右，但是最近幾個月明顯回暖，目前市場份額恢復(fù)到了23%左右。
市場競爭如此激烈，日系車能達到這個水平已經(jīng)非常不容易。如果不出意外，未來一段時間日系車市場份額將持續(xù)緩慢回升，但是如果政治環(huán)境沒有根本改變，日系車要徹底翻身很難。
促銷力度空前
日系車銷量雖然在持續(xù)上升，但廠商和經(jīng)銷商并不輕松。最近半年多，幾乎所有日系車企的促銷力度均較比此前加大了幾倍，為了爭奪市場份額以贏得消費者的認可，各種優(yōu)惠活動開始推進，各細分市場的價格指數(shù)均不斷下降。在新車型的推出、車型降價促銷，以及售后政策優(yōu)惠上不遺余力。
此外，很多專家指出，德系車DSG事件對于日系車來說是一個“機會”，不少原本計劃購買德系車的消費者在猶豫后，選擇了口碑較好的日系車。
小編注：眼下消費者對日系車的抵觸情緒有所淡化，雖然影響仍是不可低估的，但是隨著時間的推移，車企頻繁推出的恢復(fù)性舉措獲得越來越多消費者的認可，日系車銷售前景還是很樂觀的。
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