在傳統(tǒng)“五一”購(gòu)車(chē)旺季過(guò)去一個(gè)月后，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求仍然維持在一個(gè)較高的水平。日系車(chē)出現(xiàn)了期待的回暖跡象。
經(jīng)銷(xiāo)商普遍表示，5月銷(xiāo)量同環(huán)比均呈上升態(tài)勢(shì)。其中特別值得注意的是，日系車(chē)銷(xiāo)售回暖跡象明顯。據(jù)了解，日系車(chē)銷(xiāo)售回暖與廠(chǎng)家大力度頻推促銷(xiāo)政策密不可分，這些新政有效地促進(jìn)了消費(fèi)者信心的恢復(fù)。同時(shí)，近期德系車(chē)受DSG事件影響流失的客戶(hù)中，一部分轉(zhuǎn)而選擇了口碑較好的日系車(chē)。雖然目前大環(huán)境仍不明朗，但多數(shù)日系車(chē)企老總在接受北京商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)均對(duì)市場(chǎng)前景表達(dá)了樂(lè)觀態(tài)度，有企業(yè)高層甚至直言，銷(xiāo)售將在下半年真正實(shí)現(xiàn)恢復(fù)。
銷(xiāo)售回暖
包括等在內(nèi)的日系品牌4S店均客流不斷，多年來(lái)日系車(chē)憑借高品質(zhì)贏得了很好的市場(chǎng)口碑，有不錯(cuò)的客戶(hù)基礎(chǔ)。雖然去年9月后受釣魚(yú)島事件影響，日系車(chē)市場(chǎng)占比一度下降到15%左右，但是最近幾個(gè)月明顯回暖，目前市場(chǎng)份額恢復(fù)到了23%左右。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，日系車(chē)能達(dá)到這個(gè)水平已經(jīng)非常不容易。如果不出意外，未來(lái)一段時(shí)間日系車(chē)市場(chǎng)份額將持續(xù)緩慢回升，但是如果政治環(huán)境沒(méi)有根本改變，日系車(chē)要徹底翻身很難。
促銷(xiāo)力度空前
日系車(chē)銷(xiāo)量雖然在持續(xù)上升，但廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商并不輕松。最近半年多，幾乎所有日系車(chē)企的促銷(xiāo)力度均較比此前加大了幾倍，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額以贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，各種優(yōu)惠活動(dòng)開(kāi)始推進(jìn)，各細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)均不斷下降。在新車(chē)型的推出、車(chē)型降價(jià)促銷(xiāo)，以及售后政策優(yōu)惠上不遺余力。
此外，很多專(zhuān)家指出，德系車(chē)DSG事件對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)“機(jī)會(huì)”，不少原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)德系車(chē)的消費(fèi)者在猶豫后，選擇了口碑較好的日系車(chē)。
小編注：眼下消費(fèi)者對(duì)日系車(chē)的抵觸情緒有所淡化，雖然影響仍是不可低估的，但是隨著時(shí)間的推移，車(chē)企頻繁推出的恢復(fù)性舉措獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，日系車(chē)銷(xiāo)售前景還是很樂(lè)觀的。
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