近日，寶馬正式授權(quán)華晨汽車為其生產(chǎn)N20發(fā)動機。這一舉措使得華晨既可以提升集團利潤又可以借助寶馬品牌提高自己的品牌效應(yīng)。
“隨著寶馬正式授權(quán)新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機一舉，借助寶馬品牌優(yōu)勢的華晨汽車將會獲得更多的技術(shù)支持以及零部件的國產(chǎn)配套業(yè)務(wù)，從而為集團發(fā)展提升更為廣闊的利潤空間。”華晨旗下的新晨動力公司向騰訊汽車表示。在今年4月，華晨寶馬正式發(fā)布了合資自主品牌，與此同時，還有一個核心事件就是寶馬正式授權(quán)新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機。這將再次助力華晨汽車的核心動力技術(shù)，實際上，華晨旗下的新晨動力公司在發(fā)動機領(lǐng)域已經(jīng)獲得了不錯的成績。
華晨汽車集團總裁祁玉民曾經(jīng)說：“發(fā)動機是中國自主開發(fā)轎車制造企業(yè)核心競爭力不可互換的資源，1.8T汽油機不僅為華晨打造出國際一流的發(fā)動機產(chǎn)品平臺，其當(dāng)代先進的生產(chǎn)線、完備的實驗檢測手段、優(yōu)秀的研發(fā)團隊也締造出雄厚的研發(fā)實力，這標(biāo)志著中國汽車已迎來強擎時代，開始與國際巨頭爭奪產(chǎn)業(yè)‘制空權(quán)’。”
實際上，新晨動力擁有“輕型汽油機、輕型柴油機、小排量發(fā)動機”等27款發(fā)動機產(chǎn)品。其中V19汽油機是國內(nèi)首款應(yīng)用VVT技術(shù)的491機型;DK4是國內(nèi)首款高壓共軌柴油機，被評為2008年度“中國心”十佳發(fā)動機。作為第一個研制出代表國際先進、國內(nèi)一流水平的1.8T渦輪增壓發(fā)動機的自主品牌汽車企業(yè)，早在十年前，華晨汽車便已意識到“得發(fā)動機者得天下”，經(jīng)歷了三年的醞釀、多達(dá)10余億的投資后，2006年，中國第一臺自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動機華晨1.8T在沈陽正式投產(chǎn)。
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