一直致力于國(guó)內(nèi)小排量市場(chǎng)的通用，今天也發(fā)話：將設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款緊湊型后驅(qū)跑車，以此來與豐田86抗?fàn)帯?/p>  　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車北美總裁馬克-羅伊斯(Mark Reuss)表示，他已將一款緊湊型后輪驅(qū)動(dòng)跑車納入“愿望清單”。

　　羅伊斯近日在接受采訪時(shí)表示，通用汽車或?qū)㈤_發(fā)出一款緊湊型后輪驅(qū)動(dòng)跑車，以與豐田86和斯巴魯BRZ相競(jìng)爭(zhēng)，并將成為該汽車商的一款非常成功的車型。他說：“一款緊湊型后輪驅(qū)動(dòng)跑車的價(jià)格并不昂貴，如果我們能夠擁有這樣的車型，那么我們將獲得巨大勝利。”

　　通用汽車澳洲子公司霍頓汽車公司(Holden)前負(fù)責(zé)人表示，雪佛蘭Code 130R概念車深受年輕人的歡迎，通用汽車將上述緊湊型后輪驅(qū)動(dòng)跑車納入“愿望清單”正是受此鼓舞。雪佛蘭Code 130R概念車2012年在底特律車展上首次亮相，是一款全長(zhǎng)4.4米的四座概念轎跑，借用了Camaro的設(shè)計(jì)靈感，并繼承了來自雪佛蘭Cruze的110kW/200Nm 1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　羅伊斯說，如果公司真得決定生產(chǎn)這樣一款緊湊型跑車，該車型看起來肯定不會(huì)同Code概念車型一樣，他堅(jiān)持認(rèn)為2012年的設(shè)計(jì)已經(jīng)太陳舊了。他還透露該車型不會(huì)以“阿爾法”后輪驅(qū)動(dòng)為平臺(tái)。

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