國產(chǎn)轎車不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)活躍，遙遠的俄羅斯，中國轎車長城吉利等品牌也有相當(dāng)好的銷量。為滿足市場，中俄合資的工廠將于7月投產(chǎn)使用。
據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年前4個月，俄羅斯市場的新款轎車銷售86.23萬輛，同比減少了2%。但在俄羅斯市場，銷量增長快的品牌前兩位為中國品牌，分別是長城和吉利，長城前四個月在俄銷量同比增長85%。2012年，俄羅斯是中國汽車最主要的出口市場之一。與此同時，今年7月，長城在俄羅斯的合資工廠將正式投產(chǎn)。據(jù)俄羅斯《公報》報道，在俄銷量增長最快的汽車品牌依次為長城、吉利、本田、斯巴魯和三菱汽車，分別同比增長85%、64%、44%、38%和36%�？梢钥闯鲋袊嚭腿毡拒囋谑袌銎椒�(wěn)的俄羅斯取得了更大的市場占有率，中國車越來越收到俄羅斯市場的歡迎。
2012年，長城汽車在全球出口了9.6萬輛，其中最大的出口市場出口2.5萬輛。較2011年全年銷量增長16%，而今年長城汽車制訂了14萬輛的目標(biāo)。前四個月高速增長的俄羅斯市場銷量將有助于長城實現(xiàn)今年的市場目標(biāo)。
在海外市場的成功正是長城一直耕耘的結(jié)果，早在2006年，長城就在俄羅斯建設(shè)了KD組裝廠，長城汽車主管國際業(yè)務(wù)的副總裁邢文林表示，將來長城將進一步在海外實施本土化戰(zhàn)略。“我們將和伊利托在莫斯科的南邊合資建設(shè)一間工廠，產(chǎn)能每年6萬臺，預(yù)計2013年7月1日投產(chǎn)。”邢文林向我們透露，“它的釋放產(chǎn)能能夠達到8—9萬臺。”
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