長城汽車4月銷量回落，前四個月銷量卻同比增長38%，長城汽車銷量能夠?qū)崿F(xiàn)大幅提升，得益于其穩(wěn)健經(jīng)營與聚焦戰(zhàn)略。此外，不斷推陳出新的車型以及產(chǎn)品品質(zhì)、服務質(zhì)量的提升所帶來的銷量增長，成為促進長城銷量走高的重要原因。

    近日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會 公布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，4月汽車產(chǎn)銷分別完成189.94萬輛和184.17萬輛，比上個月有所回落。1-4月，汽車產(chǎn)銷同比增長保持在10%以上，增幅較一季度小幅提升。長城汽車以單月銷6.68萬輛，同比增長41%，居自主汽車品牌第一，汽車行業(yè)第七。前四個月共銷24.94萬輛，同比增長38%。銷售業(yè)績而再度引發(fā)行業(yè)矚目。

　　4月份，長城汽車延續(xù)了第一季度旺盛的產(chǎn)銷形勢，除整體增幅較高之外。哈弗銷量繼續(xù)領跑，3.3萬臺的單月銷量實現(xiàn)了同比上升87%，以12萬臺的累計銷量實現(xiàn)同比增長90%。與此同時，長城轎車4月份銷售2.1萬臺，同比增長14%，依舊保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢;風駿皮卡銷1.3萬臺，同比增11%，繼續(xù)保持中國皮卡市場的領先優(yōu)勢。

　　在單車型方面，4月份，哈弗H6銷售1.5萬臺，哈弗M4銷量也過萬，雙雙處于SUV單車型第一陣營。在轎車板塊，以長城C30、長城C50等明星車型實現(xiàn)了轎車業(yè)務的快速發(fā)展，其中長城C30，月銷1.3萬輛，繼續(xù)在同級別車型中處于領先地位。

　　編輯注：4月份中國品牌乘用車月度市場份額下降明顯，整體銷售57.12萬輛，比上月下降17%，占乘用車銷售總量的39.6%，比上月下降3.8%。業(yè)界分析稱，縱觀汽車市場，預計二季度可能進入回調(diào)，但需求市場空間大，二三線有潛力，整體將上升。

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