標致雪鐵龍集團1月法國本土市場的銷量下跌16.7%，此前標致雪鐵龍計劃在法國本土裁員8000人并設定目標希望在2015年恢復盈利;德國大眾集團在法國市場的銷量跌幅達到23.9%;美系汽車在法國市場也遭遇重創(chuàng)，通用汽車旗下雪佛蘭、歐寶、沃克斯豪爾品牌聯(lián)合銷量在法遭遇21.2%的跌幅。福特在法、西、意三國市場的跌幅甚至超過三分之一。

　　中國新年伊始日系反彈

　　中國市場由于農歷新年前夕各大廠家借助歲末大促銷，紛紛展開強有力的市場攻勢，力爭在2013年取得一個開門紅。去年上海通用以139.26萬輛的業(yè)績，奪得了2012年全年 ;一汽-大眾稍有遜色，以132.89萬輛的業(yè)績，屈居亞軍;北京現(xiàn)代迎頭趕上，在2012年取得了85.60萬輛的業(yè)績;日系車在2012年下半年經(jīng)歷了一些波瀾，銷量集體下降。

　　從企業(yè)公布數(shù)據(jù)來看，1月份，豐田在中國市場的銷量反彈，半年來首次出現(xiàn)增長。在重回全球銷量第一后，豐田汽車的在華銷售也趨于穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，加上在華合資企業(yè)，1月份，豐田在中國共銷售汽車7.25萬輛，同比增長23.5%，為去年6月以來首次同比增長，為日系品牌迎來一個開門紅。

　　從這個趨勢看來，2013年中國車市有可能進入美、日、德、韓四國混戰(zhàn)時期，而自主品牌在經(jīng)過換標和產品線更新后能否爭得一席之地同樣值得期待。

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