日前北京有關(guān)部門表示，即將實(shí)行第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是俗稱京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，加快了北京地區(qū)排放不達(dá)標(biāo)的汽車的銷售，各大汽車經(jīng)銷商加快了清理庫存的力度。

　　經(jīng)記者采訪發(fā)現(xiàn)，北京各大汽車品牌在針對不達(dá)標(biāo)汽車的促銷力度加大了，并且黃金周來臨，預(yù)計(jì)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型的優(yōu)惠將會在這段時(shí)間達(dá)到 。

　　新車市場

　　北京新車市場國四車型大幅降價(jià)。為了給國五車型騰出空間，國四車型紛紛大幅降價(jià)，有些車型甚至優(yōu)惠2至3萬。國四車型降價(jià)會讓購車用戶得到實(shí)惠，以 的價(jià)格買到心怡的車型。

　　購車者不必等待國五車型。國五車型上市后，價(jià)格會回升到廠家指導(dǎo)價(jià)，幾千甚至幾萬元的優(yōu)惠會全部收回，只能原價(jià)購買。百分之八十的車主會在8年后賣掉或置換汽車，所以擔(dān)心排放現(xiàn)行問題可以忽略不計(jì)。

　　二手車市場

　　淘車網(wǎng)在北京花鄉(xiāng)二手車市場了解到，最近一個(gè)月二手車價(jià)格繼續(xù)下跌，其中國二、國三車型下跌幅度較大，國四車型價(jià)格變化不大，但仍有5%的小幅調(diào)整。

　　據(jù)悉，國三車型價(jià)格比7月份下跌20%左右，國四車型價(jià)格也有所下滑，但幅度普遍在5%左右。盡管收車價(jià)格也在同步下降，但一些經(jīng)紀(jì)公司利潤仍有小幅下滑，毛利率也從之前的5%下降到3%。

　　受國五排放標(biāo)準(zhǔn)即將出臺等因素影響，二手車國三銷售風(fēng)險(xiǎn)大幅上升，一位二手車銷售人員介紹，目前國四車型消化時(shí)間一般在10天左右，國三車型消化時(shí)間只有四五天，時(shí)間長了就賣不掉，風(fēng)險(xiǎn)比較高，部分經(jīng)紀(jì)公司都不接車。

　　據(jù)某商家介紹，去年8月份北京出臺外遷補(bǔ)貼政策后，二手車國一和國二大部分銷往山東和東北，而銷往這些地區(qū)的二手車又占到整個(gè)市場銷量的60%左右，國五車型上市后，國二和國三車型都會貶值，外地收購價(jià)格也會下調(diào)。

　　受新車價(jià)格大幅下降影響，北京二手車市場上二手車價(jià)格加速下跌，二手車價(jià)格和新車價(jià)格是聯(lián)動的，新車價(jià)格降得太狠，二手車價(jià)格自然高不了。

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