日前北京有關部門表示，即將實行第五階段機動車排放標準，也就是俗稱京Ⅴ標準。該標準的發(fā)布，加快了北京地區(qū)排放不達標的汽車的銷售，各大汽車經(jīng)銷商加快了清理庫存的力度。

　　經(jīng)記者采訪發(fā)現(xiàn)，北京各大汽車品牌在針對不達標汽車的促銷力度加大了，并且黃金周來臨，預計國Ⅳ標準車型的優(yōu)惠將會在這段時間達到 。

　　新車市場

　　北京新車市場國四車型大幅降價。為了給國五車型騰出空間，國四車型紛紛大幅降價，有些車型甚至優(yōu)惠2至3萬。國四車型降價會讓購車用戶得到實惠，以 的價格買到心怡的車型。

　　購車者不必等待國五車型。國五車型上市后，價格會回升到廠家指導價，幾千甚至幾萬元的優(yōu)惠會全部收回，只能原價購買。百分之八十的車主會在8年后賣掉或置換汽車，所以擔心排放現(xiàn)行問題可以忽略不計。

　　二手車市場

　　淘車網(wǎng)在北京花鄉(xiāng)二手車市場了解到，最近一個月二手車價格繼續(xù)下跌，其中國二、國三車型下跌幅度較大，國四車型價格變化不大，但仍有5%的小幅調整。

　　據(jù)悉，國三車型價格比7月份下跌20%左右，國四車型價格也有所下滑，但幅度普遍在5%左右。盡管收車價格也在同步下降，但一些經(jīng)紀公司利潤仍有小幅下滑，毛利率也從之前的5%下降到3%。

　　受國五排放標準即將出臺等因素影響，二手車國三銷售風險大幅上升，一位二手車銷售人員介紹，目前國四車型消化時間一般在10天左右，國三車型消化時間只有四五天，時間長了就賣不掉，風險比較高，部分經(jīng)紀公司都不接車。

　　據(jù)某商家介紹，去年8月份北京出臺外遷補貼政策后，二手車國一和國二大部分銷往山東和東北，而銷往這些地區(qū)的二手車又占到整個市場銷量的60%左右，國五車型上市后，國二和國三車型都會貶值，外地收購價格也會下調。

　　受新車價格大幅下降影響，北京二手車市場上二手車價格加速下跌，二手車價格和新車價格是聯(lián)動的，新車價格降得太狠，二手車價格自然高不了。

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