奔馳宣布將計(jì)劃削減奔馳S級(jí)車型產(chǎn)量，而這部分產(chǎn)能將分配給C級(jí)車型。新一代奔馳S級(jí)將會(huì)在2013年問世，或許屆時(shí)能改變S級(jí)現(xiàn)在銷量下降的窘?jīng)r。奔馳S級(jí)推出換代款，將包括敞篷車在內(nèi)的6種不同車型，讓消費(fèi)者對新車多了幾分期待。

　　日前，奔馳宣布將計(jì)劃削減奔馳S級(jí)車型產(chǎn)量，而這部分產(chǎn)能將分配給C級(jí)車型，直到新一代S級(jí)誕生。奔馳S級(jí)即將在明年推出換代款，而且將推出包括敞篷車在內(nèi)的6種不同車型，讓消費(fèi)者對新車多了幾分期待。

　　據(jù)了解，奔馳計(jì)劃在其辛德芬根工廠削減一個(gè)班次的S級(jí)車型產(chǎn)量，直到下一代S級(jí)誕生。數(shù)據(jù)顯示，在過去8個(gè)月內(nèi)，奔馳S級(jí)的銷量同比下降了27%，這是由多種因素導(dǎo)致，包括該車型在中國和歐洲市場銷售放緩。第九代奔馳S級(jí)投放市場至今已有6年時(shí)間，相比競爭對手，較長的換代周期則也是其銷量下滑的原因。據(jù)了解，新一代奔馳S級(jí)將會(huì)在2013年問世，或許屆時(shí)能改變S級(jí)現(xiàn)在銷量下降的窘?jīng)r。

　　從近期發(fā)布的全新S級(jí)預(yù)覽圖上看，新S級(jí)外觀將是革新性的進(jìn)化。另外，一款全新的3.0L V6引擎搭配插電混動(dòng)系統(tǒng)也將為S級(jí)帶來更多追求環(huán)保的高端人士。奔馳希望憑借新款S級(jí)重新奪回豪華車銷量桂冠。

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