近幾日，有關國內油價調整的問題被熱議，不僅僅是汽車業(yè)界人士，包括許多有車一族都對油價調整抱著很大的希望，但是一連拖后了2、3天，油價調整最終于16日開啟。

　　昨日，各地檢測機構的三地原油價格變化率都已經超過了-4%，但是油價調整還是沒有出現(xiàn)。為此，有人猜測是發(fā)改委即將推出新的定價機制。而在晚上，發(fā)改委發(fā)布了消息，成品油價格調整在歷經10月份，11月初多次爽約后，終于姍姍遲來，經過本次調整，北京0號柴油將退回“7元時代”。

　　昨天一早，汽柴油價即將下調的消息滿天飛，因為成品油調價機制兩條件均已滿足——距上次9月11日的調價已經遠超22個工作日，而三地原油價變化率也已經觸及-4%的調價紅線。

　　其中，金銀島的監(jiān)測顯示，11月13日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶107.855美元，近22日均價每桶108.558美元，較基準價下跌4.20%。而按照以往慣例，這些社會監(jiān)測機構監(jiān)測的調價觸線日即是國家宣布調價日。

　　鑒于5、6、7、8、9月份5次調價都是在成品油調價窗口一開啟，國家立即調整了國內汽柴油價格，因此昨天各界普遍預期即將調價。受此影響，昨天成品油批發(fā)市場上無論是貿易商還是批發(fā)商都幾無成交，靜待調價，多數(shù)企業(yè)近期多以消化前期庫存為主。

　　而成品油批發(fā)價格已經出現(xiàn)大幅下跌，目前，中石油、中石化等主營單位汽柴油批零價差515和490元/噸;地煉汽柴油批零價差1572和648元/噸。批零價差遠遠大于國家規(guī)定的300元/噸，這直接導致加油站出現(xiàn)大規(guī)模的“價格戰(zhàn)”。

　　全國范圍內，記者了解到，中石油、中石化等的加油站優(yōu)惠幅度多在0.1-0.3元/升，民營加油站則整體在0.2-0.5元/升。北京市場上，加油站促銷不斷增加，截至昨天，92號汽油售價低于市場價的加油站增到316個，占總數(shù)的27%;打折幅度在0.05-0.76元之間。

　　新機制是否推出仍待解

　　“有消息稱新定價機制調整細則已經上報國務院等待審核，”中宇資訊分析師張永浩告訴記者。但也有不少分析師認為，新機制近期推出可能性小。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://sanmuled.cn/