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從容游走的領(lǐng)悟——試駕捷豹2013款XJ
時間:2012-12-24 18:22   來源:川北在線綜合報(bào)道   責(zé)任編輯:毛青青

  新一代XJ在一年前首次進(jìn)入中國市場,這款針對中國商界新貴量身打造的車型,印證了捷豹“中國定制”策略的成功。記者近日在三亞試駕的2013款捷豹XJ,搭載了更輕型高效的2.0L渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),成為版本升級的最大亮點(diǎn)。

  動力升級釋放激情

  在沒有車隊(duì),沒有規(guī)定路線的自由試駕中,記者幾乎走遍了三亞所有地形來感受新款發(fā)動機(jī)的變化,這其中包括公路、山路、高速等等。最讓記者印象深刻的是3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)340馬力的狂放輸出。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3550-5000rpm時,扭矩達(dá)450!っ,并推動車輛在5.9秒內(nèi)靜止加速到百公里。配合8速自動變速箱,匹配換擋間隔0.2秒。

  另外,在等紅燈時,2013款捷豹XJ儀表板上的綠色“ECO”燈一亮,智能啟動/停止系統(tǒng)自動介入,0.3秒內(nèi)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),之后能平穩(wěn)重啟車輛。啟動的用時,比從制動踏板上抬腳并踩下加速踏板還要快,這項(xiàng)功能也將燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%。

  在隨后的場地測試中,DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)柔順而及時的反應(yīng),讓記者面對突發(fā)路況時信心倍增,而改進(jìn)的懸掛將XJ的彈簧和減震重新調(diào)校,有效過濾顛簸,提升乘坐舒適性。

  造型唯美考究細(xì)節(jié)

  一邊享受海岸風(fēng)景,一邊欣賞2013款捷豹XJ。XJ作為捷豹的旗艦車系,融會高端轎車的大氣和對細(xì)節(jié)的執(zhí)著。標(biāo)志性霸氣醒目的金屬陰影豹臉、鍍鉻處理的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、自適應(yīng)氙氣大燈、弧線形的車頂曲線、貓爪LED尾燈以及隨處可見的Jaguar標(biāo)志。

  輕輕拉開車門,凹嵌有捷豹標(biāo)識的不銹鋼門檻飾板帶著專屬的王者風(fēng)范。車廂布局以駕駛員為核心,偏低的座椅設(shè)計(jì)營造出強(qiáng)烈的駕駛感受。

  對細(xì)節(jié)的考究也成為XJ的必備功力。比如,每部XJ車內(nèi)的原木飾板均取自可持續(xù)林地中同一棵樹木,以保證兩側(cè)木紋能完美對應(yīng),而從木材選擇到?jīng)_壓上漆到完成車內(nèi)木飾板,需要整整18個步驟。再比如,最早為XJ巔峰創(chuàng)世版專屬的英國音響專家Meridian音響系統(tǒng),現(xiàn)也為2013款XJ高配車型配備。晨報(bào)記者 劉卓

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