1月24日，“百年長安，自主未來”長安150周年慶典，在重慶奧體中心隆重舉行。從洋務(wù)運動時期誕生的長安，不僅成為了重慶工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，更成功躋身中國汽車第一陣營。走過150年歷程的長安，不僅產(chǎn)值突破1400億元，產(chǎn)銷汽車200多萬輛，更榮膺中國自主品牌創(chuàng)新能力和銷量雙冠王。

　　未來還將巨幅增長

　　對于未來，長安汽車董事長徐留平在150周年慶典上給出了答案：“2013-2020年，長安將步入新的發(fā)展階段�！�2020年將實現(xiàn)產(chǎn)能600萬輛，其中有6-7成為自主研發(fā)車型；以規(guī)范的流程管理，建立高品質(zhì)制造體系；掌握汽車業(yè)界的核心關(guān)鍵技術(shù)。

　　徐留平表示，中國城市化步伐的加快、海外市場的開拓、新能源汽車三方面，仍會給予中國車企發(fā)展空間。長安將在俄羅斯、巴西建設(shè)合資廠，爭奪海外市場。到2020年，新能源汽車的產(chǎn)能也將達(dá)到100萬輛。

　　助力“重慶造”升級

　　2011年，重慶生產(chǎn)汽車240萬輛，其中的“長安制造”就達(dá)到170萬輛。重慶要打造“千億汽車城”，長安汽車必將挑起大梁。市經(jīng)信委汽車產(chǎn)業(yè)處處長李章萬表示，按照我市規(guī)劃，長安有望在2015年實現(xiàn)400萬輛產(chǎn)能。

　　從今年開始，長安也陸續(xù)推出悅翔V5、CS35、逸動，以及即將上市的睿騁等新車型。這些高技術(shù)含量的新車型，將改變“重慶造”以價格低廉、技術(shù)含量較低的微車為主的舊格局。受這些新車型的拉動，重慶出產(chǎn)的汽車產(chǎn)品均價，將有望達(dá)到8萬元/輛。

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