用庫存高起，價(jià)格戰(zhàn)凸顯來形容今年車市，再貼切不過。目前，車市形勢如何？所面臨的市場困難該怎么解決？未來路怎么走？這是很多汽車人關(guān)注和思考的。

　　11月28日，千名經(jīng)濟(jì)學(xué)者、汽車流通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資人、職業(yè)經(jīng)理人云集在中國汽車流通協(xié)會(huì)召開的主題為“集謀聚勢 拓啟新篇”的高峰論壇上，冷靜分析，集思廣益，為中國汽車市場發(fā)展把脈。

　　目前：邁入低速增長期

　　自2011年以來，我國汽車市場由高速發(fā)展進(jìn)入了低速增長期，今年的汽車市場仍然延續(xù)了去年的低迷。前10個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷1572萬輛和1570萬輛，同比分別增長4.56%和3.56%。進(jìn)口汽車，增速也在逐月下降。

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