2012年8月27日，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車重慶基地?cái)U(kuò)能項(xiàng)目（第三工廠）在重慶北部新區(qū)正式破土動(dòng)工。此項(xiàng)目投資近6億美元，建成后將使長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車重慶基地乘用車年總產(chǎn)能提升35萬輛，預(yù)計(jì)新工廠的首輛新車將在2014年下半年下線。據(jù)悉，目前長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車在重慶已擁有兩個(gè)整車廠，以及一個(gè)正在建設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和一個(gè)變速器工廠，已成為福特在美國(guó)密歇根基地以外最大的海外生產(chǎn)基地。新華社記者劉潺攝

　　再見也是朋友

　　本報(bào)訊11月30日，長(zhǎng)安汽車、福特、馬自達(dá)聯(lián)合聲明：三方旗下中國(guó)合資企業(yè)“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司”存續(xù)分立重組計(jì)劃已通過相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的審批。

　　三方組成的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)最早始于2001年，福特汽車與長(zhǎng)安汽車成立了長(zhǎng)安福特合資公司，并于2003年初正式投產(chǎn)。2006年3月，馬自達(dá)參股長(zhǎng)安福特，公司正式更名為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，三方持股比例為長(zhǎng)安50%、福特35%、馬自達(dá)15%。2012年前10個(gè)月，福特汽車的銷量增長(zhǎng)了22%，達(dá)321258輛。而作為對(duì)比，馬自達(dá)車型則銷量下跌了13%，為159857輛。

　　消息一公布，有業(yè)內(nèi)人士表示，此前長(zhǎng)安、福特、馬自達(dá)相互之間磨合并不好，掣肘過多，銷售成績(jī)并不理想，拆分后對(duì)于三家來說反而是松了綁，利大于弊。（龍嘉麗）

　　有關(guān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司存續(xù)分立重組的聯(lián)合聲明

　　2012年11月30日

　　長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下稱“長(zhǎng)安汽車”），福特汽車公司（以下稱“福特”），馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下稱“馬自達(dá)”）聯(lián)合聲明：三方旗下中國(guó)合資企業(yè)“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司”（以下稱“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)”）存續(xù)分立重組計(jì)劃已通過相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的審批。

　　即日起，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)存續(xù)分立為兩家合資公司。在重慶的存續(xù)公司“長(zhǎng)安福特汽車有限公司”由長(zhǎng)安汽車和福特以50：50的比例出資，將承擔(dān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)所有與福特相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括福特品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。在南京的新設(shè)立公司“長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司”由長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)以50：50的比例出資，將承擔(dān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)所有與馬自達(dá)相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括馬自達(dá)品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。

　　為了不斷探討合資公司戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)方面的各種機(jī)遇，尋求最大程度地優(yōu)化其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)，以更好地迎合中國(guó)市場(chǎng)的需求，三方合作伙伴之前共同向相關(guān)地方和中央政府機(jī)構(gòu)遞交了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的重組計(jì)劃。各方已達(dá)成共識(shí)，在重組完成后將繼續(xù)保持戰(zhàn)略性合作關(guān)系。今后，各方在主要合資事業(yè)以及技術(shù)信息交換等可以形成三贏的領(lǐng)域內(nèi)仍將長(zhǎng)期持續(xù)合作。

　　有分手也有牽手 上汽集團(tuán)與正大集團(tuán)共同進(jìn)軍東盟市場(chǎng)

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