□ 林 鳴

　　在汽車追尾事故現(xiàn)場，一個小男孩天真地問爸爸：“汽車有‘尾巴’嗎？”

　　開了一輩子車，沒追尾或被追尾的很少。交警說，在所有道路交通事故中，追尾通常占到60～70%以上。市區(qū)里經(jīng)常出現(xiàn)兩車追尾，而高速公路上更容易出現(xiàn)連環(huán)撞。通常城市道路的追尾，無非是輕微的碰撞，出事者需要付出時間的代價；而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代價。為了不讓自己成為“碰碰車”，司機朋友必須時刻警惕，小心自己和別人的“尾巴”。

　　為什么會發(fā)生追尾？車流洶涌的路上，司機的素質(zhì)各異：有人開車打手機看短信，有人不打燈亂并線，更有人把車開成了貼地飛行的“戰(zhàn)斗機”。所以，一上路就要認識到，我們可能要與“危險分子”打交道。這樣想的話，你的警惕性就會高得多，車距也會隨之拉大。還有，不和前車“接吻”，必須嚴格遵守如下“紀律”——不跟出租車，不跟外地車，不跟大公共和大貨車。馬路上，有不少追尾事故是小車追大車。原因是大車車體寬，擋住了小車的全部視線，前面一旦發(fā)生緊急狀況，都可能來不及反應。而出租車想的是如何拉到客人，所以在任何地方它都可能突然停車拉客。通常，在堵車路段行駛，車距都比較小，司機要不斷地重復著啟動和剎車動作，很容易導致手腳配合失誤或判斷失誤造成的追尾。這里，提供一個老師傅的絕招，叫做錯開視線法：在車流中，你的車子不要整齊地對準前車行進，而要左右錯開一點兒。這樣就容易看到前面車流的動態(tài)，而后面的車子也能錯開視線，大大減少了判斷失誤的可能，從而降低被人追尾的風險。

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