昊銳旅行版

　　之前有消息稱，此次廣州車展斯柯達(dá)將展出家族全部旅行車，其中包括昊銳旅行版、明銳旅行版、以及晶銳旅行版。無疑關(guān)注度 的當(dāng)屬昊銳旅行版。

　　旅行版的昊銳車頭和國產(chǎn)三廂版完全一樣。之前就有消息稱昊銳旅行版將以進(jìn)口車的形式引入國內(nèi)市場，不過一直沒有一個準(zhǔn)確的上市時間。近日，國內(nèi)媒體再次曝光了昊銳旅行版的測試諜照，諜照顯示有高低配不同版本車型出現(xiàn)。

　　車身尺寸方面，斯柯達(dá)昊銳旅行版長4838mm，寬和高分別為1817mm和1481mm，如果加上黑色或者鍍鉻行李架則高度為1510mm。其后備箱容積達(dá)到了633L，放倒后排座椅能上升到1865L，寬大的車尾門可以讓裝卸行李變得很輕松。

　　作為一臺旅行車昊銳旅行版的寬大天窗是三廂轎車所不能具備的。另外旅行車采用了嵌套式的C型尾燈，視覺效果也遠(yuǎn)非三廂車可比。

　　昊銳旅行版采用兩種內(nèi)飾色調(diào)搭配，之前的諜照顯示低配車型采用的是淺色內(nèi)飾，高配車型采用深色內(nèi)飾。配置方面，高配車型擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、影音系統(tǒng)和自動泊車系等配置。

　　此外在大眾集團(tuán)旗下的國產(chǎn)B級車中，昊銳有著最舒服的后排座椅。其原因就是昊銳照搬了捷克原產(chǎn)車型的后排座椅。這個座椅的坐墊較長，大腿支撐充足。

　　人性化設(shè)計上，昊銳擁有獨(dú)立的車門雨傘槽，雨傘不再會把車內(nèi)弄得濕漉漉。另外旅行車的尾箱采用了電動關(guān)門設(shè)計，方便身材不高的女性車主使用。

　　動力單元，之前有消息稱，為與國產(chǎn)車型拉開差距，昊銳旅行版很可能力推3.6L V6旗艦車型。從此次曝光的諜照尾部顯示“TSI（SI標(biāo)紅）”來看，也不排除會引入1.8TSI版本。

　　明銳旅行版

　　明銳旅行車，顧名思義就是國產(chǎn)明銳的旅行版。因此前臉個國產(chǎn)明銳名沒有什么區(qū)分，依然低調(diào)而家居。車尾造型則是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車樣式。

　　標(biāo)配的行李架在國外普通版明銳是選裝件，國產(chǎn)車型則不提供。值得一提的是明銳招牌式的C型尾燈也出現(xiàn)在旅行版車型上。旅行車和三廂車的相似度非常高。

　　內(nèi)飾依然很明銳，只不過海外版裝備了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)，未來引進(jìn)國內(nèi)的車型時候會也采用這一廉價好用的導(dǎo)航尚不得而知。

　　由于資料較少，我們猜測動力和配置可能會類似高爾夫旅行版，即搭載EA111 1.4TSI雙增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速DSG變速箱，推出高低兩種不同配置車型。

　　最后的這張圖充分體現(xiàn)了歐洲人偏愛旅行車的理由，臺灣地區(qū)將旅行車翻譯成“休旅車”也充分體現(xiàn)了旅行車片中出游休閑的特點(diǎn)。難怪工資高、假期多并且具有完善路網(wǎng)的歐洲人會喜歡旅行車。

　　晶銳旅行版

　　晶銳旅行車的前臉和國產(chǎn)晶銳兩廂小車幾乎沒有任何區(qū)別，從官圖顯示這款旅行車有了一雙大腳，但是筆者認(rèn)為出于成本來考慮，這樣的大尺寸輪轂可能會與國內(nèi)無緣。

　　車身整體造型上，因為晶銳旅行版延伸自晶銳兩廂車型，因此設(shè)計基本與兩廂晶銳相同，包括車門、A柱、尾燈等元素基本一致。當(dāng)然，作為旅行版車型車身長度明顯更長，車尾也形成一個自然地流線型。

　　內(nèi)飾自不必說和國產(chǎn)的晶銳一模一樣。但動力部分是我們所關(guān)心的，1.4L的晶銳由于動力羸弱被網(wǎng)友戲稱為“娘炮”。增大尺寸之后，新車采用什么樣的動力是值得我們猜想的，預(yù)計將會是1.4TSI+DGS組合。

　　目前國內(nèi)市場上以A0級小車為基礎(chǔ)的旅行版車款幾乎是一個空白，因此斯柯達(dá)考慮引入該車型也更容易理解，旅行版兩廂A0級小車會比傳統(tǒng)兩廂小車有更大的空間優(yōu)勢，彌補(bǔ)了兩廂小車的不足之處。而且也會行車一家獨(dú)大沒有競爭對手的情況。

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