PSA竇賽爾

　　PSA集團在中國制定了一個目標，即是到2020年，在中國的市場份額將會達到8%。在東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍兩家合資公司，以及新品牌DS的共同努力下，標致雪鐵龍集團亞洲運營部商務(wù)部總監(jiān)竇賽爾接受本報記者采訪時認為：完全沒有問題！他說，“我們東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍在中國市場的銷量增長速度加快，僅就今年10月份單月的市場份額達到了4%”。

　　記者：標致雪鐵龍進口車的銷售情況怎么樣？各有多少家網(wǎng)點在賣進口車？

　　竇賽爾：進口車的銷量方面我們到目前為止做得非常好，銷量基本上超過了5500輛，增長率達到35%。我們的目標是到年底有160家銷售網(wǎng)點，其中80家是雪鐵龍，80家是標致。我們會更科學(xué)化地安排我們的銷售網(wǎng)點。進口車方面我們現(xiàn)在也正在跟東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍兩個品牌進行合作。

　　記者：這兩年中國市場德系車強勢日系車下滑，法系車的突圍機會在哪？

　　竇賽爾：我們看到的東風(fēng)標致品牌，它在過去幾個月的市場增長率是28%。我們已經(jīng)投放的新車型正在給銷量帶來可觀的增加，當(dāng)然不要忘記我們在發(fā)動機方面的成就。我們看到中國市場的消費者越來越留意車型發(fā)動機等技術(shù)方面。當(dāng)然我們在發(fā)動機方面擁有高科技含量，特別是我們的渦輪增壓直噴發(fā)動機這項新的科技，也非常厲害。我覺得中國人很喜歡法國人，法國人也很喜歡中國人。

　　記者：新能源車方面，標致雪鐵龍會有什么新動態(tài)？

　　竇賽爾：標致雪鐵龍集團的強項是柴油混合動力技術(shù)。標致雪鐵龍集團是全世界第一個投放了量產(chǎn)柴油混合技術(shù)車型的公司，我們很希望能把柴油混合動力的領(lǐng)先技術(shù)投放到中國的市場，但是中國目前的問題是柴油油品不是很穩(wěn)定。我們的中國技術(shù)中心的研發(fā)團隊正在和全球研發(fā)團隊一起緊鑼密鼓地開展汽油混合動力方面的研發(fā)工作。（記者鄧莉攝影報道）

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