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大眾中國(guó)海茲曼:“2018戰(zhàn)略”聚焦中國(guó)市場(chǎng)
時(shí)間:2012-11-26 14:20   來(lái)源:川北在線綜合報(bào)道   責(zé)任編輯:毛青青

  2012年11月21日晚,第十屆廣州車展開幕的前一天,大眾汽車集團(tuán)旗下9大品牌聯(lián)袂上演了盛大的“大眾汽車集團(tuán)中國(guó)媒體之夜”!熬酆媳娏Γ瑪y手未來(lái)”——九大品牌的全新車型逐一亮相,展現(xiàn)了大眾汽車集團(tuán)邁向全球汽車工業(yè)頂峰的氣魄和能力;同時(shí),致力于促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,大眾汽車堅(jiān)持將更加節(jié)能、環(huán)保和面向未來(lái)的汽車技術(shù)引入中國(guó)。途銳混合動(dòng)力車型,帕薩特藍(lán)驅(qū)技術(shù)車型,邁騰藍(lán)驅(qū)技術(shù)車型集體亮相,為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的諸多選擇。

  在次日的新聞發(fā)布會(huì)上,大眾汽車品牌攜手大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、上海大眾、一汽-大眾共展出31款明星車型。其中3款首發(fā)車型:大眾汽車全新一代甲殼蟲2.0TSI Turbo版、上海大眾全新一代桑塔納、一汽-大眾全新寶來(lái)更是成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。大眾汽車集團(tuán)以強(qiáng)大的參展陣容,向媒體和公眾全面展示了 的產(chǎn)品和領(lǐng)先技術(shù)。同時(shí),也彰顯了大眾汽車集團(tuán)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的信心。

  德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼教授出席現(xiàn)場(chǎng)并接受了本刊專訪,對(duì)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn),以及“2018戰(zhàn)略”的推進(jìn),分享了他專業(yè)的見解。

  “2018戰(zhàn)略”聚焦中國(guó)市場(chǎng)

  早在今年6月,大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)決定在集團(tuán)管理董事會(huì)設(shè)立專門負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)的職能部門并任命集團(tuán)管理董事會(huì)成員海茲曼教授擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官,肩負(fù)實(shí)施和推進(jìn)“2018戰(zhàn)略”的重要任務(wù)。

  在大眾汽車集團(tuán)層面,“2018戰(zhàn)略”實(shí)際上是在全球范圍制訂的中期發(fā)展計(jì)劃,其最終目標(biāo)是讓大眾汽車集團(tuán)成為全球汽車行業(yè)最成功、 創(chuàng)新精神、最富責(zé)任感的企業(yè),并保持可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先地位。而中國(guó)市場(chǎng)對(duì)“2018戰(zhàn)略”的實(shí)現(xiàn)則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

  市場(chǎng)表現(xiàn)頗具信心,銷量只是目標(biāo)之一

  海茲曼表示:“今年1至10月,大眾汽車集團(tuán)向全球客戶交付汽車750萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.2%(去年680萬(wàn)輛)。集團(tuán)在亞太地區(qū)業(yè)績(jī)驕人,前10個(gè)月共交付汽車256萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19%(去年同期215萬(wàn)輛);其中,中國(guó)正成為最大的單一市場(chǎng),1至10月交付汽車達(dá)226萬(wàn)輛,增長(zhǎng)19.6%(去年同期189萬(wàn)輛)!痹2012整個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)整體放緩的情況下,大眾汽車憑借強(qiáng)大的品牌號(hào)召力,高品質(zhì)的產(chǎn)品以及不斷提升的客戶滿意度, 取得了逆勢(shì)而上的佳績(jī)。

  面對(duì)可喜的市場(chǎng)表現(xiàn),海茲曼說:“中國(guó)目前是大眾汽車集團(tuán)最大的單一市場(chǎng),而且這個(gè)重要性會(huì)繼續(xù)保持下去。因而,對(duì)整個(gè)集團(tuán)來(lái)說,中國(guó)處在中心位置!备鶕(jù)中國(guó)市場(chǎng)的變化,從增長(zhǎng)角度上看,他認(rèn)為大眾汽車在中國(guó)的發(fā)展最起碼要達(dá)到整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的平均水平。

  “但產(chǎn)量只是眾多目標(biāo)之一”,海茲曼強(qiáng)調(diào)說,“對(duì)于大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))而言,我們最重要的任務(wù)是把大眾汽車在中國(guó)做成最有創(chuàng)新力、最富責(zé)任感的企業(yè)。所以,大眾汽車集團(tuán)將持續(xù)為中國(guó)市場(chǎng)提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù),關(guān)注企業(yè)社會(huì)責(zé)任,大力支持中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等,最終實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的愿景!

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  用創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù),實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展

  海茲曼表示,希望大眾汽車在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)發(fā)展中找到一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)。“我們關(guān)注非常有效地利用資源,以及引入最好的、環(huán)保、創(chuàng)新的技術(shù),充分利用有限的資源。這主要強(qiáng)調(diào)的是節(jié)能環(huán)保。”

  “BlueMotion藍(lán)驅(qū)技術(shù)是大眾汽車節(jié)能、環(huán)保、面向未來(lái)的汽車技術(shù),它以大眾汽車廣泛應(yīng)用的動(dòng)力總成技術(shù)為基礎(chǔ),并進(jìn)一步結(jié)合了更多先進(jìn)的降低油耗和排放的技術(shù)!北敬螐V州車展首度亮相的帕薩特藍(lán)驅(qū),邁騰藍(lán)驅(qū),速騰藍(lán)驅(qū)等一系列大眾汽車藍(lán)驅(qū)車型,除了搭載眾所周知的TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速箱技術(shù),還應(yīng)用了先進(jìn)的啟動(dòng)-停車系統(tǒng)(Start-Stop)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)(Recuporation)、低滾動(dòng)阻力輪胎等一系列降低油耗和排放的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)的完美統(tǒng)一,為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的選擇。

  另一個(gè)即將引入中國(guó)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)是電動(dòng)車。海茲曼說:“雖然大眾汽車認(rèn)為混合動(dòng)力技術(shù)可能是更適合中國(guó)的一款技術(shù),但大眾汽車集團(tuán)在電動(dòng)車和混合動(dòng)力技術(shù)上都在發(fā)力,兩項(xiàng)技術(shù)都有計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn),帶到中國(guó)市場(chǎng)上來(lái)。”

  此外,海茲曼強(qiáng)調(diào):“不僅是整車的技術(shù),生產(chǎn)這些車的技術(shù)也是非常重要的,整個(gè)生產(chǎn)的過程怎么設(shè)計(jì)使它更環(huán)保,還有采用哪些材料使它更環(huán)保等等,這都是屬于環(huán)保的范疇的。這也是大眾汽車集團(tuán)認(rèn)為非常重要的目標(biāo),也是我們努力的方向,在這個(gè)方面大眾汽車集團(tuán)還有很大的潛力可以發(fā)掘!

  這一切都傳遞出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào),憑借大眾汽車追求創(chuàng)新的精神和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,其 的可持續(xù)發(fā)展的“藍(lán)色未來(lái)”,正在中國(guó)逐步實(shí)現(xiàn)。

  做有責(zé)任感的汽車企業(yè),攜手合作伙伴共同強(qiáng)大

  大眾汽車集團(tuán)一直致力于成為最有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)。海茲曼表示,在中國(guó),大眾汽車追求的是全方位的成功。作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民,我們的目標(biāo)之一就是為社會(huì)做出更多貢獻(xiàn),為中國(guó)社會(huì)和汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更大的價(jià)值。

  他進(jìn)一步闡述道:“大眾汽車集團(tuán)會(huì)一如既往的繼續(xù)為當(dāng)?shù)氐膯T工創(chuàng)造穩(wěn)定的,具有高技術(shù)含量的就業(yè)崗位。另外,會(huì)繼續(xù)投入巨資去培養(yǎng)和發(fā)展國(guó)內(nèi)的員工,為他們提供與德國(guó)同步的雙軌制專業(yè)化系統(tǒng)培訓(xùn),使他們擁有國(guó)際視野和世界頂尖的技能和專業(yè)水平。這些都是大眾汽車集團(tuán)未來(lái)不斷努力的方向!贝送猓按蟊娖嚰瘓F(tuán)將向中國(guó)市場(chǎng)投資140億歐元,其中很大一部分資金用于動(dòng)力總成和技術(shù)提升,開發(fā)中國(guó)本土的環(huán)保車型,以及興建佛山、儀征和寧波工廠。例如佛山工廠,引進(jìn)了大眾汽車集團(tuán)先進(jìn)的MQB平臺(tái)和節(jié)能環(huán)保技術(shù),將成為華南地區(qū)高科技綠色工廠的典范。大眾汽車集團(tuán)還將繼續(xù)拓展與國(guó)內(nèi)外各界精英團(tuán)體的合作,在文化、藝術(shù)與慈善等各方面竭力奉獻(xiàn)!

  談及在中國(guó)的合作伙伴關(guān)系,海茲曼表示:上海大眾與一汽大眾這兩家合資企業(yè)在產(chǎn)品定位以及品牌等方面,是存在一定程度的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但另一方面,爭(zhēng)取在各個(gè)領(lǐng)域找到雙方可以協(xié)同合作、協(xié)同效應(yīng)的點(diǎn),把雙方的合作往前進(jìn)一步推進(jìn),在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 同發(fā)展強(qiáng)大,才是大眾汽車集團(tuán)努力的重點(diǎn)。實(shí)際上現(xiàn)在兩個(gè)合資企業(yè)在很多方面都有緊密的合作,包括在整車共同開發(fā),生產(chǎn)流程優(yōu)化,共同采購(gòu)以及共同關(guān)注市場(chǎng)變化等方面,實(shí)際上都已經(jīng)形成了很好的基礎(chǔ)。將來(lái)在這個(gè)基礎(chǔ)上還要進(jìn)一步爭(zhēng)取更大的協(xié)同效應(yīng), 為了最終實(shí)現(xiàn)“2018戰(zhàn)略”目標(biāo),我們需要所有合作伙伴、員工的共同努力和鼎力相助。

  明年正逢大眾汽車根植中國(guó)的第30年,海茲曼用一句中國(guó)成語(yǔ)“三十而立”,形象地表達(dá)出了大眾汽車的成熟風(fēng)貌和勃勃雄心。相信在不久的將來(lái),大眾汽車集團(tuán)終將實(shí)現(xiàn)成為最成功, 創(chuàng)新意識(shí),最富責(zé)任感并保持可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先企業(yè)的目標(biāo)。

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