毫無(wú)疑問(wèn)，建國(guó)DS　Store在硬件設(shè)施上稱得上精益求精，包括 材料的大量應(yīng)用和獨(dú)具匠心的內(nèi)飾布局，打造出了獨(dú)特的法式奢華氛圍。不過(guò)，對(duì)于一個(gè)豪車品牌來(lái)說(shuō)，硬件只是決定消費(fèi)者購(gòu)買的很微小因素，而品牌影響力和經(jīng)銷商的服務(wù)力才是決定性的因素。所以，對(duì)于“DS”這樣一個(gè)全新的品牌，對(duì)于從未染指豪華品牌的建國(guó)汽車來(lái)說(shuō)，這樣的組合依然讓我們對(duì)DS在成都的前景有一點(diǎn)擔(dān)憂，在整體汽車市場(chǎng)并不景氣的如今，DS是否以一種最合適的狀態(tài)，在一種最合適的時(shí)機(jī)來(lái)到了成都？

    實(shí)際上，都說(shuō)DS的車型設(shè)計(jì)太過(guò)特立獨(dú)行，但放在成都市場(chǎng)還真不是缺點(diǎn)。因?yàn)槌啥枷�費(fèi)者很多時(shí)候還很喜歡這種獨(dú)特、個(gè)性，就好像大眾輝騰這樣一款低調(diào)車型也能賣到全球第一。所以，DS品牌要征服成都豪車消費(fèi)者，怕的不是DS車型怪異，怕的是DS在成都市場(chǎng)品牌力不足。從目前來(lái)看，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布DS品牌發(fā)布近一年以后，DS在成都的 經(jīng)銷店才開(kāi)張，可以說(shuō)是錯(cuò)失了營(yíng)銷的黃金時(shí)間。加之DS兩款車型上市以后的營(yíng)銷活動(dòng)鮮有亮點(diǎn)，讓DS在成都豪車市場(chǎng)上的聲音顯得太過(guò)單薄，相信這種品牌認(rèn)知度過(guò)低的情況會(huì)是建國(guó)DS　Store開(kāi)業(yè)后面臨最大的難題。

    另一個(gè)阻礙DS在成都發(fā)展的問(wèn)題應(yīng)該說(shuō)是經(jīng)銷渠道實(shí)力不足�，F(xiàn)在DS在四川區(qū)域僅有建國(guó)汽車一家授權(quán)店，很難在奧迪、奔馳、寶馬動(dòng)輒6、7家的包圍中突圍，甚至在渠道上和雷克薩斯、沃爾沃這樣的豪華品牌也難以抗衡，這對(duì)銷量和品牌的推進(jìn)顯得尤為艱難。

    不過(guò)此次DS牽手四川最大的經(jīng)銷商集團(tuán)建國(guó)汽車，在一定程度上可以看作是在彌補(bǔ)渠道環(huán)節(jié)的薄弱。那么建國(guó)DS的開(kāi)業(yè)，剩下的則是看營(yíng)銷高手建國(guó)汽車如何把DS的品牌玩出影響力。

呂越