在新車上市一段時間之后，廠家往往都會有一些動作的跟進(jìn)來提升車型的競爭力，而其中往往包含著發(fā)動機(jī)的增配，有的是為拉低售價推出低排量車型，而有的則是增加旗艦動力提升車型形象，更多的動力配置無疑有助于車型增強(qiáng)競爭力和擴(kuò)大市場占有率，進(jìn)而滿足不同用戶群的需求。今天我們就來關(guān)注一下都有哪些車型在下半年會增加動力配置。
寶駿630增加1.8L排量
預(yù)計上市時間：2012年10月份寶駿630自去年上市以來憑借不錯的性價比在市場上取得了不錯的銷售成績，但是現(xiàn)有車型僅有1.5升一個排量，動力選擇顯得過于單一了一些。不過這一現(xiàn)狀將很快被改善，據(jù) 消息，寶駿630 1.8升車型有望在10月份正式推出，屆時手動擋和六速手自一體變速箱車型也有望同時上市，此舉將進(jìn)一步增強(qiáng)車型的市場競爭力并豐富車型品種。
據(jù)悉，寶駿630將搭載的1.8L發(fā)動機(jī)來自上海通用，其最大功率為147馬力，最大扭矩177�！っ祝@款發(fā)動機(jī)與雪佛蘭克魯茲的1.8升屬于同一款。傳動系統(tǒng)方面，寶駿630 1.8L車型同樣將和1.5升車型一樣配備六速手自一體變速箱和五速手動變速箱。補(bǔ)充進(jìn)來的1.8L發(fā)動機(jī)將使寶駿630的動力表現(xiàn)更好，從而滿足不同人群的消費需求。但排量的增加肯定會讓車型售價有所提升，能否得到消費者的響應(yīng)，還需要市場來檢驗。
寶駿630是寶駿推出的首款車型，戰(zhàn)略意義不言而喻。它定位于入門級緊湊家用車，外觀、內(nèi)飾設(shè)計也投國內(nèi)消費者所好偏向于大氣、穩(wěn)重的風(fēng)格，配置方面雖沒有太大亮點，但這一級別的主流配置都有出現(xiàn)。寶駿630長寬高分別為4597毫米、1736毫米和1462毫米，軸距為2640毫米，在同級別的競爭對手中，2640毫米的軸距長度在對比中毫不猻色。
中華V5和中華H530增加1.5T車型
預(yù)計上市時間：2012年7月份中華的首臺增壓發(fā)動機(jī)1.5T發(fā)動機(jī)將在年內(nèi)正式量產(chǎn)，未來將作為主力發(fā)動機(jī)匹配到各個車型身上，而 就會匹配到中華V5以及H530兩款車型。據(jù)悉，搭載1.5T發(fā)動機(jī)的中華V5和中華H530預(yù)計在7月份正式上市。
其實在之前的中華V5和中華H530 1.6升車型的新車上市發(fā)布會上，中華已經(jīng)公布了V5和H530 1.5T車型的售價，中華V5 1.5T有六款車型，售價11.98-16.58萬元，H530 1.5T三款車型售價區(qū)間則為9.28-12.58萬元。
中華V5和中華H530所搭載的1.5T發(fā)動機(jī)擁有渦輪增壓、正時鏈條與雙頂置凸輪軸等技術(shù)，其最大輸出功率為136馬力，最大扭矩達(dá)到200�！っ�，與其他自主品牌1.5T發(fā)動機(jī)相比，中華的這臺1.5T發(fā)動機(jī)在最大馬力和扭矩兩方面的性能表現(xiàn)都還算不錯，不過廠家目前還沒有公布兩款車的油耗情況。近年來，越來越的自主品牌車型也開始裝備增壓發(fā)動機(jī)，而排量更低、動力和燃油經(jīng)濟(jì)性更出色的增壓發(fā)動機(jī)也會越來越受到親睞。
東風(fēng)本田思鉑睿增加2.0升車型
預(yù)計上市時間：2012年下半年東風(fēng)本田思鉑睿于2009年正式上市，其主打高內(nèi)高端運動轎車市場，正因為這個高端定位使得它只搭載了2.4升一款發(fā)動機(jī)，車型售價因此一直處在較高的水平。而實際上它的性能也并未像它的外觀所展現(xiàn)的那樣吸引人，市場反應(yīng)并不理想。于是，在中期改款車型到來的時候東風(fēng)本田打算增加2.0升車型來拉低入門門檻，售價有望在20萬元左右，新車有望今年下半年正式推出。
東風(fēng)本田現(xiàn)款思鉑睿外觀造型是它的最大亮點，車頭和車尾的運動包圍令其動感十足，為一向偏向于穩(wěn)重設(shè)計的國內(nèi)中級車市場帶來了一種個性化的風(fēng)格，可以說購買思鉑睿的用戶很多就是沖著它的摸樣去的。
從前期曝光的改款車諜照來看，改款思鉑睿當(dāng)然也會繼續(xù)延續(xù)這樣的風(fēng)格，不過外觀設(shè)計會有細(xì)節(jié)的差異用來區(qū)別2.4升和2.0升車型。從外觀套件來看這應(yīng)該是低配的2.0升車型，因為尾部保險杠并沒有出現(xiàn)運動包圍的設(shè)計，此外排氣管也改成了單邊單出樣式。2.0升車型前臉同樣也有變化，進(jìn)氣隔柵改成了雙橫條樣式，鍍鉻飾條也變得更寬一些，增添了一些穩(wěn)重感。保險杠也經(jīng)過了重新設(shè)計，外八字形的設(shè)計依然動感，霧燈區(qū)還增加了鍍鉻裝飾。車尾除了取消運動包圍，后尾燈內(nèi)部也經(jīng)過了重新設(shè)計，白色燈組與鍍鉻橫條連接起來，令車尾的整體感提升不少。
而車內(nèi)也會有相應(yīng)的提升，內(nèi)飾可能會增加一些金屬飾條來增強(qiáng)車內(nèi)的質(zhì)感。在配置方面，2.0升思鉑�？赡軙䴗p少一些配置，進(jìn)而拉開與2.4升車型的差距，也讓售價能夠進(jìn)一步的拉低。
入門級的2.0升思鉑睿將采用代號為R20A4的2.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率為156馬力，峰值扭矩189N·m，該發(fā)動機(jī)同樣搭載在雅閣、思域和CR-V等車型上，只不過在調(diào)教方面稍微有所不同。
上海大眾斯柯達(dá)晶銳增加1.4T動力
預(yù)計上市時間：2012年下半年上海大眾斯柯達(dá)晶銳因為與國產(chǎn)POLO同樣出自PQ25平臺，因此它們之間也共享了1.4升和1.6升兩款發(fā)動機(jī)。很早我們就曝光過國產(chǎn)POLO將推出搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)的性能版POLO GTI車型，而在斯柯達(dá)明銳RS推出之后，性能版的晶銳RS也將實現(xiàn)國產(chǎn)。
從晶銳RS曝光的諜照來看，以普通版晶銳打造的晶銳RS車型外觀設(shè)計主打運動風(fēng)格，車頭和尾部都換上了運動保險杠，窄輻條的鋁合金輪轂富有動感，同時頭燈組也經(jīng)過了熏黑處理，這一系列變化令晶銳RS更個性、運動化，相信能夠吸引更多年輕人的關(guān)注。晶銳RS車內(nèi)也會采用運動風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計，將提供黑色內(nèi)飾以及包裹更好的運動座椅，車內(nèi)配置很有可能得到進(jìn)一步的提升。
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