市交管局昨盤點(diǎn)武漢交通——

　　全市機(jī)動(dòng)車超過134萬輛

　　可喜：交通事故有所下降 不妙：公交出行分擔(dān)率也在下降副題引題題一題二

　　“目前，武漢市機(jī)動(dòng)車擁有量總量已經(jīng)超過了134萬輛，已進(jìn)入‘汽車時(shí)代’。”昨天的全市交通安全工作總結(jié)大會(huì)上，市公安局副局長(zhǎng)、交管局長(zhǎng)李順年作了《2012年武漢市道路交通安全工作報(bào)告》。市委常委、市公安局長(zhǎng)趙飛，副市長(zhǎng)秦軍等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。

　　地鐵開通緩解過江壓力

　　報(bào)告中稱，武漢市機(jī)動(dòng)車擁有量近3年來平均增長(zhǎng)17.8%，預(yù)計(jì)我市機(jī)動(dòng)車保有量將持續(xù)高速增長(zhǎng)。

　　2012年全市主城區(qū)平均車速提升至23公里/小時(shí)，較上年提高15.5%，交通擁堵報(bào)警下降3成。

　　同時(shí)，電動(dòng)車發(fā)展呈蔓延之勢(shì)，現(xiàn)有注冊(cè)電動(dòng)自行車86.7萬輛，實(shí)有已逾100萬。

　　全國(guó)第一條穿越長(zhǎng)江的地鐵、全長(zhǎng)27.7公里的武漢地鐵2號(hào)線一期正式開通，日均運(yùn)送乘客40萬人次，緩解了過江交通壓力，長(zhǎng)江大橋、二橋、白沙洲大橋和隧道流量下降約5%。

　　去年發(fā)生交通事故2810起

　　去年，全市道路里程較上年增長(zhǎng)5.4%，交管、交委、安監(jiān)等部門對(duì)15處市級(jí)危險(xiǎn)路段，22處區(qū)級(jí)危險(xiǎn)路段進(jìn)行督促整改，目前已經(jīng)全部整改。

　　全市交警共查處交通違法759萬余起，暫扣報(bào)廢、無牌、拼裝和套牌車6.9萬輛，查處交通違法總量同比上升43.8%。

　　全市共發(fā)生一般程序交通事故2810起，死355人，傷3058人，分別較上年下降14.1%、0.6%和15.9%。

　　新增停車泊位1.3萬個(gè)

　　針對(duì)大家普遍關(guān)注的“停車難”問題，多部門聯(lián)動(dòng)，開展了“違法停車”突出問題整治，新增泊位1.3萬個(gè)，規(guī)劃出租車�？奎c(diǎn)822處，清理違法占用泊位3195個(gè)，處罰違法停車99萬起。同時(shí)增設(shè)分時(shí)停車泊位，協(xié)調(diào)向社會(huì)開放院內(nèi)停車場(chǎng)，使全市路口遵章率上升7.1%，主次干道違法停車率下降53%。

　　配套設(shè)施升級(jí)，新建10座人行過街設(shè)施，更新、安裝京式交通護(hù)欄120公里，大型指路標(biāo)牌726塊，施劃標(biāo)線3200公里，在646個(gè)路口加裝交通信號(hào)燈數(shù)顯裝置2983套。

　　“大城市病”日益突出

　　武漢交通問題多多，全市大型占道施工較多，對(duì)道路通行影響較大。武漢主城區(qū)干道網(wǎng)密度為每平方公里1.6公里，是北京、廣州的三分之一。停車泊位共有42萬個(gè)，缺口近百萬。

　　人行過街設(shè)施不足，全市流量最大的100個(gè)路口設(shè)有過街天橋、地下通道的不足四分之一。

　　隔離設(shè)施不足，慢行通道不連貫，人車混行。新城區(qū)800余公里國(guó)、省道設(shè)置安全護(hù)欄的不足50公里。全市還有65處危險(xiǎn)路段，極易引發(fā)交通事故。

　　全市公交分擔(dān)率為39.7%，不到北京、廣州等城市的七成。小汽車、電動(dòng)車的交通方式上升，小汽車日均出行2.8次，是北京、廣州等城市的近3倍。

　　同時(shí)，市民的文明交通意識(shí)還不高，電動(dòng)車逆行、亂穿亂插、闖紅燈等亂象較為嚴(yán)重，部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)岁J紅燈、“加塞”等現(xiàn)象屢禁不止，行車難、停車難等“大城市病”日益突出。

　　18項(xiàng)車管業(yè)務(wù)全部上網(wǎng)辦理

　　今年將增設(shè)5條公交專用道，啟動(dòng)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，新建200個(gè)視頻監(jiān)視點(diǎn)，改造、新建1372套電子警察，增建卡口200套。

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