中新社延安8月28日電 題：延安特大交通事故遇難者家屬：21歲女兒最后遺言是“晚安”
中新社記者 冽瑋 張一辰 田進(jìn)
“媽媽?zhuān)以谲?chē)上準(zhǔn)備睡覺(jué)，明早九點(diǎn)到，到后給你打電話，老媽老爸晚安！”這是西安培華學(xué)院女大學(xué)生李珺晗與家人的最后一次聯(lián)系。
8月26日凌晨2時(shí)許，一輛從呼和浩特市開(kāi)往西安市的大客車(chē)，在延安市境內(nèi)安塞服務(wù)區(qū)外與一輛剛駛出服務(wù)區(qū)的重型罐車(chē)發(fā)生追尾，隨后引發(fā)大火。21歲的李珺晗與同車(chē)的35名乘客瞬間被火焰吞噬，全車(chē)僅有3人生還。
截至28日上午，陸續(xù)有24名遇難者的親屬或同事、朋友趕到安塞縣。這座地處黃土高原的小城籠罩在悲傷和祈禱的氛圍中。
在安塞縣郡府酒店內(nèi)，51歲的王愛(ài)君坐在房間的床上，丈夫在電腦前一遍遍搜索著“8·26”車(chē)禍的 消息，房間內(nèi)一片寂靜，除了鼠標(biāo)的點(diǎn)擊聲。
“自女兒上大學(xué)之后，一直乘坐臥鋪客車(chē)往返西安與呼和浩特之間，這次的車(chē)票是她同學(xué)給買(mǎi)的，所以所乘客車(chē)班次及臥鋪號(hào)都由她的同學(xué)告知我們，我知道她當(dāng)時(shí)就坐在中間那排的下鋪。”王愛(ài)君抹著淚對(duì)記者說(shuō)。
來(lái)自內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗上都鎮(zhèn)的王愛(ài)君夫婦均為下崗工人，目前在家鄉(xiāng)開(kāi)小賣(mài)店，供孩子在西安上大學(xué)。老實(shí)巴交的兩口子勤儉持家，更多的是為了 的女兒。“女兒很 也很漂亮，是校學(xué)生會(huì)的副主席，人緣特別好。”王愛(ài)君說(shuō)。
由于大火的焚燒致使遇難者的遺體難以辨認(rèn)，故而采集血液樣本做DNA檢測(cè)與查看呼和浩特客運(yùn)站上車(chē)時(shí)的監(jiān)控錄像成為家屬辨認(rèn)遇難者身份的途徑。截至27日上午，36名遇難者DNA鑒定初檢工作全部完成，26名遇難者DNA鑒定結(jié)果得到初步確認(rèn)。
“我養(yǎng)了她20多年，說(shuō)沒(méi)就這么沒(méi)了，孩子的尸骨我想再看一眼。”王愛(ài)君此時(shí)的哭泣中已沒(méi)有了眼淚。
而對(duì)年過(guò)而立的另一事故遇難者家屬賀永剛來(lái)說(shuō)，39歲的哥哥賀永國(guó)與妻子在車(chē)禍中雙雙殞命，如何撫養(yǎng)遺孤長(zhǎng)大成人，成為他義不容辭的責(zé)任。
據(jù)中國(guó)官方統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2011年發(fā)生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中，涉及跨省長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的有8起。在中國(guó)，臥鋪客車(chē)數(shù)量占大客車(chē)的比例為1%左右，但其事故死亡人數(shù)占大客車(chē)事故死亡人數(shù)比例達(dá)10%。
頻頻發(fā)生的雙層臥鋪客車(chē)的交通事故，此前已引起中國(guó)官方的重視。2011年7月24日，中國(guó)交通運(yùn)輸部決定對(duì)臥鋪客車(chē)實(shí)行特別監(jiān)管措施，提出臥鋪客車(chē)必須強(qiáng)制安裝車(chē)載視頻裝置，推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車(chē)休息。此外，相關(guān)企業(yè)應(yīng)暫停生產(chǎn)、銷(xiāo)售臥鋪客車(chē)產(chǎn)品，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)暫停辦理臥鋪客車(chē)注冊(cè)登記等規(guī)定也已提出。
中新社記者28日在延安市汽車(chē)南站采訪時(shí)看到，雙層臥鋪客車(chē)客流量明顯下降，空蕩蕩的停車(chē)站內(nèi)只有兩輛臥鋪客車(chē)。司機(jī)李延斌透露，自從此次特大事故發(fā)生后，上座率劇減50%以上。
有專(zhuān)家指出，臥鋪客車(chē)作為一個(gè)時(shí)代的過(guò)渡性產(chǎn)品若完全退市，除政府政策引導(dǎo)外，交通出行條件的進(jìn)一步改善更應(yīng)成為民眾安全出行的“防護(hù)網(wǎng)”。(完)
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