原標(biāo)題：空難幸存33歲空少恐全身癱瘓！機(jī)場原為4人防鳥活動當(dāng)天僅2人值班
當(dāng)?shù)貢r間12月29日上午，濟(jì)州航空一架正在著陸的客機(jī)在韓國全羅南道的務(wù)安國際機(jī)場偏離跑道，與圍墻發(fā)生碰撞后爆炸起火。涉事客機(jī)共載有181人，其中有175名乘客，6名乘務(wù)員。最終確認(rèn)僅2名乘務(wù)員在事故中幸存，其余179人死亡�？蜋C(jī)除機(jī)尾部分，其余已燃燒殆盡，無法辨認(rèn)。
韓國進(jìn)入為期7天的國家哀悼期，從即日起到1月4日24時為止。
韓國空難兩名幸存者：
33歲空少恐全身癱瘓
空姐腳踝和頭部受傷
韓國濟(jì)州航空7C2216客機(jī)墜毀，僅機(jī)尾兩名33歲李姓空少及25歲空姐幸存。
李某原先被送往木浦韓國醫(yī)院，29日下午轉(zhuǎn)院至梨花女子大學(xué)首爾醫(yī)院治療。梨花女子大學(xué)首爾醫(yī)院院長朱雄（音）說，由于李某有嚴(yán)重外傷，加上對康復(fù)并無幫助，因此醫(yī)療團(tuán)隊(duì)并未細(xì)問事故情況，不過他說，李某告訴他：“當(dāng)我醒來，我意識到獲救了。”
李某被轉(zhuǎn)移到首爾梨花首爾醫(yī)院。
當(dāng)被問及李某是否失憶時，朱雄表示空少“完全可以溝通”，但尚無法判斷是否失憶。目前醫(yī)療團(tuán)隊(duì)固定住他的頸椎，雖然他不能移動脖子，但能透過眼神交流，并回答問題。
關(guān)于李某的外傷，朱雄表示，他全身有5處骨折，包括2塊胸椎、1根左肩胛及2根左肋骨，但由于他有頸神經(jīng)腫脹及神經(jīng)退化癥狀，推測后續(xù)可能會出現(xiàn)全身癱瘓等后遺癥。
除了骨折，朱雄表示空少頭皮上有7公分傷口。目前患者正接受重癥監(jiān)護(hù)，另外也將安排精神科進(jìn)行心理治療。
韓國救援人員29日在失事現(xiàn)場救出一名傷者。
另一名幸存女空姐，已于29日晚間轉(zhuǎn)院至首爾峨山醫(yī)院，她的腳踝及頭部受傷，但沒有生命危險(xiǎn)。
一家三口提前一天
搭濟(jì)州航空返韓遇上空難
3歲孩子成最小遇難者
在遇難的175名乘客中，有這樣一家人。韓國職棒創(chuàng)始球隊(duì)之一——起亞虎的一名高姓經(jīng)理，本來正開心帶著妻子、3歲的兒子飛往泰國，進(jìn)行“奪冠之旅”，一家三口原計(jì)劃30日返韓，發(fā)現(xiàn)濟(jì)州航空尚有空位，于是便先向哥哥告別、提前一天回家。
濟(jì)州航空空難發(fā)生后，高經(jīng)理的哥哥馬上致電通知母親，而他的母親在知曉兒子、媳婦、孫子3人皆被列入遇難者名單后，一度昏了過去。
高經(jīng)理的兒子是這起空難年紀(jì)最小的遇難者，而起亞虎球團(tuán)在得知此訊后，也立刻展開內(nèi)部調(diào)查，最終確認(rèn)，高經(jīng)理一家三口皆遇上空難，同時向媒體發(fā)表聲明，遺憾證實(shí)這一消息。
失事當(dāng)天只有2人從事防鳥活動
原安排4人執(zhí)勤
30日，韓國中央災(zāi)難安全對策本部就前一天發(fā)生的務(wù)安機(jī)場事故表示，“務(wù)安機(jī)場通常有四名防鳥人員執(zhí)勤，但在事發(fā)當(dāng)天，只有兩個人在值班”。
務(wù)安機(jī)場于2007年啟用，設(shè)計(jì)初衷是作為韓國西南地區(qū)的國際機(jī)場。不過，其跑道長約2.8公里，比其他主要國際機(jī)場要短，大多數(shù)大型飛機(jī)頻繁起降的國際機(jī)場跑道長度都在3公里以上。當(dāng)?shù)卣趯⑴艿篱L度延長至3.126公里，目標(biāo)是明年完工，但由于此次施工，務(wù)安機(jī)場跑道約300米無法使用，實(shí)際可用距離為2.5公里。
韓國主要機(jī)場的跑道長度：仁川機(jī)場3.75公里，務(wù)安機(jī)場2.8公里。
由于務(wù)安機(jī)場靠近候鳥棲息地，機(jī)場附近觀測到了約12000只冬季候鳥。
自機(jī)場建設(shè)之初，安全專家就提出了相關(guān)問題，2020年，務(wù)安國際機(jī)場戰(zhàn)略環(huán)境報(bào)告中提出了“飛機(jī)存在與鳥類相撞風(fēng)險(xiǎn)”的問題，甚至提出了通過安裝雙筒望遠(yuǎn)鏡或警報(bào)器以及使用激光等具體對策，但由于跑道擴(kuò)建工程尚未完成，這些措施并未得到妥善實(shí)施。2019年至今年8月，務(wù)安機(jī)場共發(fā)生10起鳥類碰撞事件。
圖片
務(wù)安-曼谷航線是濟(jì)州航空本月8日開始運(yùn)營的新航線。這是務(wù)安機(jī)場17年來首條運(yùn)營的定期國際航線。此外，管理務(wù)安機(jī)場的韓國機(jī)場公社自4月以來已空缺8個月。
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