女車主給特斯拉剎車處裝攝像頭引熱議 信任真的不值錢嗎？
時間：2022-11-18 16:19 來源：極目新聞 責任編輯：沫朵
原標題：女車主給特斯拉剎車處裝攝像頭引熱議 信任真的不值錢嗎？
雖然目前沒有任何證據(jù)表明特斯拉存在偶發(fā)“剎車失靈”現(xiàn)象，但已有部分車主通過改裝來提升“安全感”。日前，網(wǎng)名為@BECKY瑤瑤的女車主在自己新買的特斯拉駕駛室底部，安裝了可拍攝剎車位置的迷你攝像頭。該車主還表示：“我信任特斯拉，但是信任是不值錢的。”（據(jù)11月16日每日經(jīng)濟新聞）
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“我信任特斯拉，但是信任是不值錢的。”這句話引起了網(wǎng)友的熱議。有網(wǎng)友就說，如果這點基本的信任都沒有，可以把車賣了；也有網(wǎng)友說，拍到剎車失靈又如何？事故都已經(jīng)發(fā)生了，起不到預(yù)防效果；也有網(wǎng)友建議，特斯拉不如裝一個監(jiān)控，作為標配出售，也可以少很多糾紛。但靈魂之問就在：如何證明拍攝到剎車失靈時，車輛正在行駛中？
另據(jù)海報新聞報道，一些電商平臺上有專門出售這種“踏板監(jiān)控”，某店鋪中一款專為特斯拉設(shè)計的腳部剎車踏板記錄儀，券后價格為131元，數(shù)據(jù)顯示已有數(shù)百人想拼單。
就事論事而言，特斯拉車主在剎車位置安裝攝像頭，未必一定認為剎車不安全，有時候可能就是為了吸引流量或表達一種情緒，當然也不排除有車主怕出事后說不清楚，反正價格不高，裝一個圖個心安。
防剎車失控防到了這一步，恐怕是特斯拉方面沒有想到的吧。另外，我們注意到，近期特斯拉頻頻上熱搜。
今年11月5日，廣東潮州一男子所駕駛的特斯拉突然“失控”，急速狂奔2公里多后，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷的慘劇。司機及家人稱，司機中途曾猛踩剎車，但毫無作用。特拉斯一方則稱，根據(jù)后臺數(shù)據(jù)，車主全程沒有踩下剎車的動作，反而是電門被長期深度踩下。
2021年5月，河南車主溫先生在網(wǎng)絡(luò)上聲稱特斯拉車輛“高速剎車失靈”“險出事故”，被特斯拉以侵害名譽權(quán)為由起訴。近日，法院判決溫某需在《河南法制報》上向特斯拉公開道歉，并支付賠償款1萬元。
從過往案例看，涉及到特斯拉“剎車門”事件，可以說特斯拉“贏麻了”，他們對各種負面相關(guān)信息，都有“穩(wěn)坐釣魚臺”之感，以致被一些網(wǎng)友指責為“傲慢”。然而，正如有輿論所質(zhì)疑的，為什么陷入“剎車門”的總是特斯拉？
長期以來，一直有人提出，特斯拉的單踏板邏輯過于復(fù)雜，容易在緊急情況下出錯，建議特斯拉進行相應(yīng)改進，以符合大眾的駕駛習慣。不過，不管剎車位置安裝攝像頭也好，還是專家建議的改變單踏板模式也罷，在很多特斯拉車主看來甚至是可笑之舉。他們認為車輛很安全，完全沒有必要多此一舉。這個信任當然很值錢了。
新京報在11月17日報道，每輛特斯拉都帶有EDR——事故數(shù)據(jù)記錄器，可以將其看作是車輛上的“黑匣子”，它被用于記錄、收集車輛事故發(fā)生前后的信息，以便于事后分析。有專家就認為，廣東潮州的特斯拉失控事故的謎團，解讀EDR的數(shù)據(jù)是關(guān)鍵所在。
當然，調(diào)查和鑒定結(jié)果可能需要時間，不得不強調(diào)，對特斯拉來說，公眾的信任還是很值錢，因為這些信息會影響購買者的心態(tài)。不管事故發(fā)生是什么因素，一方面特斯拉要有道義上的同情，另一方面也要根據(jù)事發(fā)原因，改善車輛安全系統(tǒng)，進一步提升車輛的安全性。畢竟，什么主動安全、被動安全、輔助駕駛，不正是特斯拉一再強調(diào)的嗎？
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