據(jù)公開(kāi)信息，張女士和特斯拉的糾紛起源2021年2月21日，張女士的特斯拉Model 3發(fā)生了撞車(chē)事故。當(dāng)時(shí)駕駛車(chē)輛的是張女士父親，事故被交警判斷為駕駛者全責(zé)。對(duì)此，女車(chē)主認(rèn)為是特斯拉車(chē)“剎車(chē)失靈”，并為此多次到特斯拉鄭州門(mén)店進(jìn)行維權(quán)。

　　2021年4月19日的上海車(chē)展上，她穿了一件印有“剎車(chē)失靈”字樣的衣服，站上了特斯拉展車(chē)的車(chē)頂，并高呼“特斯拉剎車(chē)失靈”。后來(lái)，張女士被行政拘留。特斯拉副總裁陶琳接受采訪時(shí)曾表示“近期負(fù)面是她貢獻(xiàn)”、“她很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的”。

　　2021年5月6日，張女士通過(guò)法律途徑向安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院遞交民事起訴狀，張女士認(rèn)為，特斯拉和特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳的部分言論侵犯其名譽(yù)權(quán)，因此張女士要求依法追究相關(guān)人員的法律責(zé)任，并向特斯拉索賠精神損害賠償金5萬(wàn)元。

　　特斯拉方面在2021年5月21日對(duì)張女士提起了訴訟，要求其賠禮道歉，并賠償名譽(yù)權(quán)損失500萬(wàn)元。對(duì)此，張女士就此前要求對(duì)方支付的精神損害賠償金由5萬(wàn)元升至50萬(wàn)元，并獲得了法院的支持。

　　2022年4月6日上午，因車(chē)頂維權(quán)引發(fā)輿論關(guān)注的河南安陽(yáng)特斯拉女車(chē)主張女士，起訴特斯拉 TSLA及其副總裁名譽(yù)權(quán)糾紛一案，在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院開(kāi)庭。

　　據(jù)大眾網(wǎng)・海報(bào)新聞報(bào)道，張女士的訴訟請(qǐng)求主要包括要求特斯拉方停止名譽(yù)侵權(quán)并消除影響，書(shū)面賠禮道歉并在全國(guó)性媒體刊發(fā)道歉公告，在官方微博發(fā)表致原告的書(shū)面道歉信（連續(xù)三十日微博置頂），索賠精神損害賠償金5萬(wàn)元。因張女士還未拿到行車(chē)記錄的全部資料，所以先提起名譽(yù)侵權(quán)起訴。

　　張女士稱特斯拉涉四項(xiàng)侵權(quán)，她已就特斯拉侵犯其名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、合法數(shù)據(jù)知情權(quán)，以及與特斯拉的產(chǎn)品責(zé)任糾紛等分別向法院提交了訴訟材料。張女士稱，“之前的生活很安穩(wěn)很幸福，但是維權(quán)這件事讓我感覺(jué)生活就像‘卡住’了一樣。如果這件事情不解決，我就對(duì)一切事情喪失了興趣。”張女士表示，如果剛開(kāi)始特斯拉方積極主動(dòng)解決問(wèn)題，事情可能不會(huì)發(fā)展到這個(gè)地步，對(duì)于特斯拉的態(tài)度，“咽不下這口氣。”

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