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非機動車道設(shè)減速帶 導(dǎo)致市民在騎行時不方便
時間:2021-03-11 13:54   來源:唯美村   責(zé)任編輯:凌君
  原標(biāo)題:非機動車道設(shè)減速帶 導(dǎo)致市民在騎行時不方便
 
  好好的非機動車道上突然被設(shè)置了多條減速帶,導(dǎo)致市民在騎行時不方便。近日,讀者張先生和黃女士分別致電96339反映,鯉城區(qū)筍江路和晉江市江濱南路都存在這種情況。隨后記者對這兩個地方進行走訪,并向交警部門反映。
 
  筍江路每兩條減速帶間隔約十米
非機動車道設(shè)減速帶 不方便騎行盼望整改
  讀者反映 增設(shè)多條減速帶 騎行經(jīng)過很顛簸
 
  張先生時常經(jīng)過筍江路,今年春節(jié)后他經(jīng)過筍江路靠近福隆星城小區(qū)一側(cè)的非機動車道時,發(fā)現(xiàn)這里突然增設(shè)了9條減速帶。他稱,該路段的非機動車道在短短七八十米的距離之內(nèi),被設(shè)了如此多的減速帶,導(dǎo)致不少市民在騎行時,為了免于顛簸而選擇機動車道。
 
  市民黃女士的家在晉江市江濱南路。這幾日,她經(jīng)過江濱南路時,發(fā)現(xiàn)不知哪個單位在百信御江帝景月亮灣小區(qū)附近的非機動車道上,設(shè)置了8條減速帶,并且每條減速帶之間的距離很短。她稱,盼望交警部門可以到現(xiàn)場查看一下如此設(shè)置是否合理。
 
  非機動車道設(shè)減速帶 不方便騎行盼望整改
 
  江濱南路非機動車道上的減速帶太密集
 
  記者走訪 減速帶間距密集 市民走機動車道
 
  8日下午,記者來到讀者所反映的這兩個地方進行走訪。
 
  在筍江路靠近福隆星城小區(qū)一側(cè)的非機動車道上,設(shè)置了6條減速帶,筍江橋非機動車道通往福隆星城的末端路段,設(shè)置了3條減速帶。這9條減速帶每兩條之間的間隔大約十米,有的已部分破損或者缺失。
 
  在現(xiàn)場記者看到,一些熟悉此路段的市民在騎行時,要么從減速帶破損的地方過去,要么直接騎行進機動車道。該路段的車流量的確很大,市民在機動車道上騎行很危險。一位路過此處的陳阿姨說,她知道電動車不可以走機動車道,可是非機動車道上的減速帶實在是太多了。她認(rèn)為,減速帶如此設(shè)置很不合理,常人經(jīng)過此路段都覺得騎行難受,如果大人載著小孩或者孕婦騎行經(jīng)過此處,很容易發(fā)生意外。
 
  在江濱南路位于百信御江帝景月亮灣小區(qū)附近的非機動車道上,一二十米的距離內(nèi)被設(shè)置了8條減速帶,每4條減速帶為一組,總共兩組。而在同一組的減速帶中,每兩條之間間隔約五十厘米。在騎行時,要連續(xù)經(jīng)過四條間隔密集的減速帶,車輛顛簸幅度比較大。與筍江路段一樣,熟悉此路段的市民為了不經(jīng)過減速帶,也會騎行至機動車道上,而江濱南路車流量大,如此騎行存在一定的危險。
 
  部門回復(fù) 非交警部門所設(shè) 是否拆除將視情
 
  記者將兩個路段的情況分別反映給相關(guān)的交警部門。
 
  泉州市交警支隊設(shè)施大隊林先生回復(fù),由于在非機動車道上設(shè)置減速帶會存在安全隱患,且產(chǎn)生較大的噪音,因此不會在非機動車道上設(shè)置減速帶。對于筍江路靠近福隆星城小區(qū)一側(cè)非機動車道上的減速帶,他明確表示不是交警部門所設(shè),但不知是否其他部門或單位所設(shè),需要進一步了解后,再決定是否拆除。
 
  對于晉江市江濱南路非機動車道被設(shè)減速帶,池店交警中隊白先生表示,該減速帶不是交警部門所設(shè),可能是交通部門為了安全考慮而設(shè)。他稱,在該路段旁邊有一個慢行道出口,設(shè)置減速帶目的應(yīng)該是為了控制車速,以防車速過快發(fā)生意外。
 

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