吉利購Smart股權(quán) 背靠中國大市場雪中送炭？
時(shí)間：2019-03-28 22:43 來源：前瞻網(wǎng) 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：吉利購Smart股權(quán) 背靠中國大市場雪中送炭？
吉利購Smart股權(quán)細(xì)節(jié)曝光。據(jù)外媒《金融時(shí)報(bào)》援引三位知情人士消息稱，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(Daimler)正接近達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將旗下小型車品牌Smart 50%的股份出售給中國的吉利(Geely)汽車公司。
出售Smart部門股權(quán)的交易將在4月份的上海車展前得到確認(rèn)。
吉利在去年成為戴姆勒最大股東，此舉可能是為了幫助這家德國集團(tuán)擺脫困境。目前，這家德國集團(tuán)正努力經(jīng)營虧損的Smart品牌。
對此報(bào)道，戴姆勒與吉利都拒絕置評。
吉利在過去幾年迅速擴(kuò)張。它擁有沃爾沃汽車(Volvo Cars)、英國跑車品牌蓮花(Lotus)和馬來西亞寶騰(Proton)，并持有卡車制造商沃爾沃集團(tuán)(Volvo Group)的股份。
吉利此番出手，頗有點(diǎn)雪中送炭的味道。雖然戴姆勒從未公布Smart的業(yè)績，但市場形容戴姆勒正在艱苦經(jīng)營Smart系，并開始謀求電氣化轉(zhuǎn)型，相信交易有助戴姆勒擺脫困境。不過，一名與戴姆勒關(guān)系密切的銀行家表示，出售Smart股權(quán)予吉利，可能會出現(xiàn)反對的聲音。
目前，Smart已在市面上推出EQ Fortwo及EQ Forfour兩款電動車。然而，該兩款車型卻未登陸中國——全球最大的電動車市場。Smart CEO Katrin Adt在尋求中國當(dāng)?shù)貜S商合作，當(dāng)時(shí)潛在的合作對象是北汽與吉利。
此次股份轉(zhuǎn)讓，背靠中國大市場的吉利對于已經(jīng)多年未盈利、正謀求轉(zhuǎn)型的Smart品牌而言，可謂是再好不過的選擇了。
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