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西昌兩路口增設(shè)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)
時間:2018-08-29 18:01   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  原標(biāo)題:西昌兩路口增設(shè)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)
 
  如何在現(xiàn)有的道路條件下緩解交通擁堵?是否能運(yùn)用改造車道通行方向的方法來進(jìn)行疏導(dǎo)?8月24日,記者從西昌市交警大隊(duì)了解到,為了緩解區(qū)域交通壓力,西昌市公安局交管大隊(duì)對三崗?fù)ぃ?lián)通公司紅綠燈)和民族體育場紅綠燈處進(jìn)行了局部調(diào)整,希望通過增加左轉(zhuǎn)車道待轉(zhuǎn)線的方式緩解交通壓力。
 
  此次調(diào)整后,民族體育場紅綠燈處與三崗?fù)ぃ?lián)通公司紅綠燈)新增左轉(zhuǎn)車道待轉(zhuǎn)區(qū)。根據(jù)運(yùn)行狀況來看,該調(diào)整配合之前設(shè)置的交叉口疏導(dǎo)方式,能夠有效緩解早晚高峰的車流通行擁堵情況。
 
  增加左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)
 
  提高道路15%通行能力
 
  近幾天,從勝利路通過的司機(jī)都發(fā)現(xiàn)了在三崗?fù)な致房诙嗔艘粋“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”,這些“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”的增設(shè),有效地提高了路口機(jī)動車通行率,減少車輛滯留,但也讓駕駛員有了疑問,這個路口應(yīng)該怎樣左轉(zhuǎn)通過呢?
 
  西昌市公安局交管大隊(duì)科規(guī)中隊(duì)民警惹格烏沙介紹,通過勝利路需要左轉(zhuǎn)、或是經(jīng)過馬水河需要左轉(zhuǎn)的機(jī)動車輛,在同方向直行車道綠燈亮?xí)r,左轉(zhuǎn)彎車道的車輛可前移駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等候左轉(zhuǎn)彎綠燈放行。“在兩個路口設(shè)置‘左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、直行待行區(qū)’主要是為了提高路口通行效能。”據(jù)惹格烏沙介紹,設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)和待行區(qū)后,每個車道可多停5輛車,一個信號周期雙向四車道可多通過15至20輛車,不但比常規(guī)方式提高約15%交通效能,還能減少交通沖突點(diǎn),降低交通事故的發(fā)生。
 
  24日中午,此時正值下班高峰時段,記者在三崗?fù)た吹揭幻痪谝龑?dǎo)司機(jī)正確使用“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”,可以明顯看到,左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的設(shè)置,的確讓該路口的交通秩序比以往好了不少。
 
  惹格烏沙向記者介紹道,作為西昌城區(qū)的主干道路,勝利路與馬水河路段的車流數(shù)量一直很大,左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的設(shè)置主要是為了緩解該路口交通高峰時段的擁堵壓力,從近一周的實(shí)行情況來看,新增待轉(zhuǎn)區(qū)確實(shí)對分流車輛起到了良好的緩解效應(yīng)。
 
  此外,交警部門提醒道,該道路上已標(biāo)劃了清晰的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)交通標(biāo)志線,過往司機(jī)一定要按照標(biāo)志線來行車。
 
  增設(shè)交通標(biāo)志線
 
  車主點(diǎn)贊:減少排行等待時間
 
  “新增一條左轉(zhuǎn)車道待轉(zhuǎn)區(qū),上下班高峰時沒那么堵了。”24日,車主張先生表示,前幾天就發(fā)現(xiàn)這里多了待轉(zhuǎn)區(qū),感覺排行時間少了,通行便利了許多。
 
  “以往,只要前車稍有磨蹭,就會多堵一個紅燈,后車?yán)绒魝不停。”市民鄧女士每天上下班都要經(jīng)過此路口,她介紹,以往沒有待轉(zhuǎn)區(qū),從馬水河方向左轉(zhuǎn)通常要等兩三個紅綠燈,而且,有的車輛還在馬水河路口調(diào)頭,這樣一來,往往要讓后面車輛多耽誤至少一個信號燈的時間。“特別是早晚高峰期,都堵到西門坡路口了,讓人非常焦急。”
 
  “早就發(fā)現(xiàn)了,之前一直覺得這條路特別堵,新增了待轉(zhuǎn)區(qū)就能多通行一些車輛,以緩解擁堵。”市民李女士說道。
 
  為了了解新增待轉(zhuǎn)區(qū)對車流的影響情況,記者在路口觀察了十余分鐘,發(fā)現(xiàn)改造后交通確實(shí)比較順暢。由馬水河向勝利路方向或由勝利路往寧遠(yuǎn)橋方向,路口左轉(zhuǎn)車輛在車流數(shù)量居中的情況下,通常等待一個紅綠燈就可以通過。
 
  記者了解到,接下來交管部門還將對西昌城區(qū)信號燈以及路口進(jìn)行一系列改造。“目前已經(jīng)基本完成在山丫口路口的人行路燈優(yōu)化改造,以及寧遠(yuǎn)大道、天王山大道路口增加人行燈。”另外,為了更人性化地劃分機(jī)動車和行人通道的通行時間,還將在長安路進(jìn)行信號燈控制器的更換,以更有效地緩解交通壓力。
 
  “左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”通行規(guī)則
 
  認(rèn)真學(xué)習(xí)謹(jǐn)遵守
 
  南北向直行綠燈亮起時,南北左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),停在二次停車線后,當(dāng)南北向左轉(zhuǎn)綠燈亮起時,左轉(zhuǎn)車輛通過二次停車線正常通行;當(dāng)南北左轉(zhuǎn)紅燈亮起時,過了一次停車線的繼續(xù)通過,沒有通過的須在一次停車線后等候下一周期通行;路口東西向車輛按原有單相位信號燈通行。

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