交了錢一沒降溫二不給票

　　一名多年跑大車的老司機(jī)王師傅告訴記者，降溫池主要給發(fā)熱的輪胎降降溫，免得輪胎爆裂，但近年來(lái)，大貨車都有自備水箱，不需要降溫，在山西陽(yáng)城從未發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。有司機(jī)反映，近年來(lái)道路拓寬，來(lái)往各地的貨車也加寬加大，沿途修建的這些降溫池，大多數(shù)大貨車已經(jīng)無(wú)法進(jìn)入。

　　在不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，記者在一收費(fèi)站點(diǎn)看到十多輛外地貨車司機(jī)交費(fèi)，但沒有一輛貨車進(jìn)入降溫池，也沒有一個(gè)人要票�！岸疾唤o票�！蓖鯉煾嫡f(shuō)，這幾年生意不好做，很多煤場(chǎng)都關(guān)閉了，現(xiàn)在的大貨車還不足以前兩成。

　　該站收費(fèi)人員杜立祥說(shuō)，凡是外地貨車，不管進(jìn)不進(jìn)降溫池，都要交兩元錢。“8點(diǎn)上班，一個(gè)多小時(shí)就收了這么多�！倍帕⑾檎f(shuō)著，揚(yáng)了揚(yáng)手中一沓1元人民幣。他說(shuō)，每個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)有3個(gè)人24小時(shí)值班，每個(gè)人8小時(shí)，每天能收500多元。按此說(shuō)法，每個(gè)站點(diǎn)每年能收近20萬(wàn)元，6個(gè)站點(diǎn)每年收費(fèi)過(guò)百萬(wàn)元。

　　公路局否認(rèn)收錢并撇清責(zé)任

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