昨（5）日，記者從市運(yùn)管處了解到，在我市上戶的重型載貨汽車、半掛車、牽引車一共有3381輛，這些車輛將全部安裝衛(wèi)星定位裝置。11月1日之后仍未安裝衛(wèi)星定位的重型載貨汽車、半掛車、牽引車將退出道路運(yùn)輸行業(yè)。

　　一直以來，重型載貨汽車因其龐大的身軀被不少司機(jī)稱為“馬路殺手”。和出租汽車以及客運(yùn)車輛全是GPS系統(tǒng)監(jiān)控的智能化管理比起來，我市針對重型載貨汽車的監(jiān)管幾乎處于靠人力監(jiān)管的“石器時代”，也正因?yàn)楸O(jiān)管措施落后，直接導(dǎo)致重型載貨汽車的管理存在不小的漏洞。

　　但現(xiàn)在這種狀況將發(fā)生根本變化，因?yàn)橹匦洼d貨汽車也將安裝衛(wèi)星定位裝置，進(jìn)入智能化管理時代。

　　重型載貨汽車監(jiān)管不夠安全隱患大

　　每天晚上，在市城區(qū)河?xùn)|新區(qū)、渠河、遂州北路以及物流港等路段，都活躍著一批重型載貨汽車，它們拉載著砂石、建筑材料等各種貨物奔走在市城區(qū)的各條路段。

　　“速度快車又大，只要一看到重型載貨汽車來了，我都是躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的�！闭�如市民彭強(qiáng)所言，記者了解到，我市的重型載貨汽車有的掛靠在運(yùn)輸公司，有的則根本是個體經(jīng)營，完全不同于出租汽車和客運(yùn)車輛，都有各企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。所以如此一來，這些重型載貨汽車的司機(jī)因?yàn)楸O(jiān)管力度不夠，在規(guī)范駕駛的落實(shí)上也不夠，有的司機(jī)甚至為了盡快完成運(yùn)輸任務(wù)選擇超速，造成不小的安全隱患。

　　安上“千里眼”貨車超速將立即報警

　　“根據(jù)國家頒布的《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，今年以來，我們開始進(jìn)行全市3381輛重型載貨汽車、半掛車、牽引車衛(wèi)星定位裝置的安裝工作。和以前相比，現(xiàn)在的衛(wèi)星定位裝置功能和原來的相比更加豐富�！笔羞\(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在的衛(wèi)星定位裝置不單單能監(jiān)控到車輛的行駛情況、車速等問題，還有行車記錄的功能。車子運(yùn)行中，整個車上細(xì)微的情況都能捕捉到。如果重型載貨汽車發(fā)生事故，能通過衛(wèi)星定位裝置了解整個事故發(fā)生情況，了解車輛是否超載、超速，司機(jī)是否存在疲勞駕駛等。安裝這個設(shè)備，關(guān)鍵還是從安全角度考慮。

　　據(jù)了解，衛(wèi)星定位裝置安裝好后，都將使用經(jīng)省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)公告?zhèn)浒傅钠髽I(yè)監(jiān)控平臺。該監(jiān)控平臺須具備車輛超速報警、車輛定位和車輛軌跡查詢等功能，并全部接入全國貨運(yùn)車輛公共服務(wù)平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，以方便對車輛及駕駛員進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕駛員疲勞駕駛等違法行為。

　　11月1日后貨車未裝衛(wèi)星定位將退出運(yùn)輸業(yè)

　　據(jù)了解，目前已在省道路運(yùn)輸管理局備案的貨運(yùn)車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)商企業(yè)達(dá)到了23家，由重型載貨汽車和半掛牽引車道路貨物運(yùn)輸企業(yè)和個體經(jīng)營者自行選擇已備案服務(wù)商企業(yè)進(jìn)行GPS衛(wèi)星定位裝置安裝。從今年1月1日至7月30日，全市各區(qū)縣運(yùn)管部門通過新辦和年審道路運(yùn)輸證的方式進(jìn)行GPS安裝的重型載貨汽車和半掛牽引車已經(jīng)達(dá)到了1930輛。市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，在11月1日之后仍未安裝衛(wèi)星定位的重型載貨汽車、半掛車、牽引車，都將退出道路運(yùn)輸行業(yè)。

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