華西都市報訊（記者羅琴）記者昨日從成都市規(guī)劃局獲悉，《市域生態(tài)綠線控制規(guī)劃》和《成都市域及泛成都經(jīng)濟(jì)區(qū)快速交通體系規(guī)劃》已通過專題審查，分別對成都市的生態(tài)保護(hù)格局以及三個層次的交通結(jié)構(gòu)作出了規(guī)劃。

    《市域生態(tài)綠線控制規(guī)劃》重點表達(dá)綠線和紅線兩線，劃定綠地區(qū)域和建設(shè)用地區(qū)域的邊界線，保證成都市的生態(tài)保護(hù)格局和城鎮(zhèn)走廊組團(tuán)式發(fā)展格局，防止連片發(fā)展；金堂以東區(qū)域按照后備工業(yè)區(qū)的發(fā)展要求預(yù)留更大發(fā)展空間。

    《成都市域及泛成都經(jīng)濟(jì)區(qū)快速交通體系規(guī)劃》按照都市區(qū)、三圈層、泛成都經(jīng)濟(jì)區(qū)三個層次完善交通結(jié)構(gòu)和路網(wǎng)體系，都市區(qū)中的二圈層城市達(dá)到兩高兩快兩軌，三圈層城市達(dá)到一高一快一軌，成都市與德陽、簡陽和眉山等城市的交通銜接達(dá)到一高一軌。

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