原標(biāo)題;挑戰(zhàn)極限 “油”你掌控 2022歐馬可超級(jí)卡車“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽盛大啟幕

　　5月20日，由中國(guó)汽車工程研究院凱瑞認(rèn)證中心、運(yùn)輸人、中汽兄弟等行業(yè)組織主辦，高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可攜手歐康動(dòng)力共同承辦的“挑戰(zhàn)極限 ‘油’你掌控”——2022歐馬可超級(jí)卡車“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽盛大啟幕(以下簡(jiǎn)稱：“歐康杯”節(jié)油賽)。賽事立足于用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，助力用戶養(yǎng)成更節(jié)油、更經(jīng)濟(jì)的駕駛習(xí)慣，開啟中國(guó)高端輕卡節(jié)油浪潮，在推動(dòng)城市貨運(yùn)綠色、低碳發(fā)展的同時(shí)，切實(shí)降低卡友運(yùn)營(yíng)成本，助力用戶收獲更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

　　高價(jià)值運(yùn)營(yíng)&節(jié)能減排雙向提升

　　在綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代底色下，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《 “十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，提出大力推動(dòng)節(jié)能減排，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，并給出明確的減排目標(biāo)，到2025年，全國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%;化學(xué)需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物排放總量比2020年分別下降8%、8%、10%以上、10%以上。

　　國(guó)家戰(zhàn)略指引下，各行各業(yè)積極響應(yīng)，推動(dòng)節(jié)能減排。作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可以領(lǐng)先科技加持，從國(guó)四到國(guó)六，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)排放升級(jí)步伐;同時(shí)，歐航歐馬可更鏈合行業(yè)伙伴，持續(xù)提升產(chǎn)品節(jié)油性能，從而更進(jìn)一步減少污染物排放，助力綠色低碳發(fā)展。

　　另一方面，今年來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲。在油價(jià)持續(xù)攀升的同時(shí)，卡友的運(yùn)價(jià)卻沒有顯著變化，甚至有卡友計(jì)算，2018-2020年3年間，自己的運(yùn)價(jià)下跌近20%。持續(xù)上升的油價(jià)與低迷的運(yùn)價(jià)形成了“剪刀差”給卡友的日常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。“節(jié)油”降本，也成為卡友最迫切的要求。

　　在國(guó)家節(jié)能減排的戰(zhàn)略及廣大卡友運(yùn)營(yíng)需求的推動(dòng)下，“節(jié)油”降本已經(jīng)成為當(dāng)下行業(yè)的核心訴求。作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可在先行科技加持之下，持續(xù)提升產(chǎn)品的節(jié)油表現(xiàn)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，歐航歐馬可響應(yīng)中國(guó)汽車工程研究院凱瑞認(rèn)證中心、運(yùn)輸人、中汽兄弟等行業(yè)組織的號(hào)召，與歐康動(dòng)力聯(lián)手承辦2022“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽。

　　借助本次“歐康杯”節(jié)油賽，歐馬可旨在幫助卡友養(yǎng)成良好的節(jié)油意識(shí)和駕駛習(xí)慣，通過(guò)降低油耗，提升自身運(yùn)營(yíng)收益，抵御“嚴(yán)政策、低運(yùn)價(jià)、高油價(jià)”的行業(yè)寒冬。同時(shí)，積極踐行行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的企業(yè)責(zé)任，進(jìn)一步降低交通運(yùn)輸碳排放，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境綠色發(fā)展，帶領(lǐng)歐馬可卡友為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

　　科技加持 節(jié)油 助力卡友省上加省

　　本次“歐康杯”節(jié)油賽指定車輛為搭載歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)、配裝智科車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的歐馬可S1暢盈版產(chǎn)品。作為歐馬可藍(lán)牌輕卡的明星產(chǎn)品，S1暢盈版基于節(jié)能減排的政策導(dǎo)向及城市物流需求定制而來(lái)，整車油耗表現(xiàn)十分卓越。本次成為“歐康杯”節(jié)油賽的指定車型，S1暢盈版產(chǎn)品將以 節(jié)油性能助力選手獲得更好的成績(jī)，助推城市貨運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排。

　　 節(jié)油性能表現(xiàn)的背后，是領(lǐng)先科技的加持。歐馬可S1暢盈版配裝歐馬可與歐康動(dòng)力深度合作打造的F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)。其應(yīng)用了雙渦流燃燒技術(shù)、淺水套熱管理技術(shù)、高科技涂層技術(shù)三大領(lǐng)先黑科技，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力 節(jié)油。同時(shí)，作為雙方深度合作的產(chǎn)品，歐康F2.5L動(dòng)力從研發(fā)、設(shè)計(jì)、測(cè)試到驗(yàn)證、標(biāo)定全部搭載歐馬可整車，實(shí)現(xiàn)整車性能與動(dòng)力技術(shù)的一體化完美匹配。

　　專屬定制的動(dòng)力，為歐馬可S1暢盈版卓越的節(jié)油表現(xiàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全新一代LE4平臺(tái)的先行技術(shù)應(yīng)用，則使其節(jié)油能力達(dá)到 。新材料、新工藝、新科技等輕量化技術(shù)應(yīng)用，使得S1暢盈版車身自重更低，從而有效降低空車行駛時(shí)的油耗;超級(jí)卡車家族流線型設(shè)計(jì)，科學(xué)降低風(fēng)阻系數(shù)，更節(jié)油。此外，福田汽車PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心的科技加持，使得其動(dòng)力鏈一體匹配調(diào)教，傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%，不浪費(fèi)每一滴油。

　　多重豐厚大獎(jiǎng) 云端實(shí)況節(jié)油賽“油”你掌控

　　據(jù)介紹，本次“歐康杯”節(jié)油賽從5月20日正式啟動(dòng)，8月31日結(jié)束，共計(jì)100余天。比賽成績(jī)依托車輛配裝的智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以最終車輛百公里平均油耗為評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。

　　其中，5月21日——7月10日為區(qū)域賽。歐馬可根據(jù)不同地區(qū)的地理環(huán)境、運(yùn)輸工況，對(duì)所有參賽者進(jìn)行分區(qū)、分組的比賽。基于運(yùn)輸區(qū)域，歐馬可將全國(guó)劃分北方、長(zhǎng)三角、珠三角、中原、西南五大賽區(qū)，用戶可根據(jù)車輛購(gòu)車所在省份來(lái)參賽;在同賽區(qū)內(nèi)，為了保證賽事公平，還針對(duì)不同的細(xì)分作業(yè)工況劃分3大行業(yè)組別進(jìn)行評(píng)比，即冷鏈組、綠通組、城配組。

　　區(qū)域賽結(jié)束后，各區(qū)域賽所有獲獎(jiǎng)用戶不分區(qū)域及組別直接入圍7月11日——8月31日的全國(guó)總決賽，根據(jù)比賽結(jié)束后百公里 油耗，決出前四名給予豐厚獎(jiǎng)勵(lì)。包括特等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)勵(lì)1臺(tái)歐馬可超級(jí)輕卡;冠軍一名，獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值30000元獎(jiǎng)品;亞軍一名，獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值20000元獎(jiǎng)品;季軍一名，獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值10000元獎(jiǎng)品。

　　值得關(guān)注的是，為了讓更多用戶參與并感受節(jié)油駕駛帶來(lái)的高運(yùn)營(yíng)價(jià)值，歐馬可還安排了一系列趣味挑戰(zhàn)賽，等待卡友火熱參與。

　　2022“歐康杯”節(jié)油賽的舉辦，不僅讓用戶感受到歐馬可&歐康動(dòng)力聯(lián)手打造的 節(jié)油體驗(yàn)，更將持續(xù)提升卡友的節(jié)油駕駛技術(shù)，從而為用戶帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。同時(shí)，通過(guò)節(jié)油賽也讓廣大卡友參與到國(guó)家節(jié)能減排的戰(zhàn)略之中，以自己的切實(shí)行動(dòng)將節(jié)能減排落到實(shí)處，從而為生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，構(gòu)建綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的美好未來(lái)，做出貢獻(xiàn)。

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