原標(biāo)題：他在認(rèn)定小鵬P7以前，曾是G3 的體驗(yàn)車主

　　我們坐在咖啡廳的角落，櫥窗外是阿迪的小鵬P7，這是阿迪的日常，也是他購(gòu)入小鵬P7開了四千公里后和大家的分享。

　　免費(fèi)體驗(yàn)一個(gè)月，認(rèn)識(shí)智能電動(dòng)汽車這個(gè)新物種

　　阿迪在廣州一家三甲醫(yī)院從事臨床技術(shù)工作，具體則是放射治療。和小鵬的結(jié)緣，阿迪也說(shuō)是“巧合”。小鵬汽車發(fā)布了醫(yī)護(hù)人員免費(fèi)體驗(yàn)政策，阿迪幸運(yùn)獲得了G3一個(gè)月的使用權(quán)。

　　2020年的三月，是疫情最敏感的階段，復(fù)工+復(fù)產(chǎn)意味著更多的流動(dòng)性，特別是阿迪在醫(yī)院工作，他說(shuō)小鵬G3給到自己了很多安全感，這種“安全感”遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)于其他交通方式和關(guān)心形式。

　　在這一個(gè)月的體驗(yàn)中，用阿迪的原話，“小鵬顛覆了自己對(duì)智能汽車的認(rèn)識(shí)”。喜歡油車的他有了很大的改觀，想不到智能汽車可以做到這么好，給足了一個(gè)90后男生的一款高科技車品的預(yù)想。“包括自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車都很強(qiáng)，給到很多沒有過(guò)的體驗(yàn)。”

　　選擇小鵬P7，它是過(guò)目不忘的初戀

　　而在后來(lái)，P7發(fā)布及上市，阿迪至今還忘不了看到P7的瞬間：初戀的感覺。三年的工作讓阿迪有了一定的積蓄和生活計(jì)劃，在想要購(gòu)入自己人生第一臺(tái)車輛時(shí)，經(jīng)過(guò)反復(fù)斟酌，來(lái)來(lái)回回他還是忘不了P7。“我覺得小鵬P7滿足了我所有心目中Dream car的幻想，轎跑車身，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，功能強(qiáng)大等等”。

　　即使對(duì)比過(guò)奧迪A4，雅閣，INSPIRE，CT4等等，他最后還是入了P7。

　　去年9月頭訂車，阿迪在國(guó)慶前就拿到了P7，他選擇的是670公里續(xù)航的版本。在國(guó)慶期間，阿迪就休假回了趟梅州老家。“回家肯定夠用的，我記得是WLTP續(xù)航里程513公里狀態(tài)，出發(fā)回家行程將近400公里，到了目的地還有80公里續(xù)航。”

　　即使中間塞了兩個(gè)小時(shí)，因?yàn)楦咚儆谐潆姌叮�阿迪說(shuō)自己也沒有擔(dān)心過(guò)，這其實(shí)是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)之一，即使塞車路上也不會(huì)有太多的掉電問題。

　　顏值高于一切，至今仍在心動(dòng)

　　從去年下旬開始，小鵬陸續(xù)在全國(guó)的各個(gè)城市開通了免費(fèi)充電的政策。阿迪也是在小鵬的充電樁進(jìn)行免費(fèi)充電。工作繁忙的他也是用這個(gè)空閑的時(shí)間溜溜彎，給自己更多的放松，一個(gè)星期到兩個(gè)星期一次充電，也是多數(shù)人的通勤充電頻率。

　　阿迪稱能滿足日常通勤，顏值夠高，就是自己的基本需求。而相比起特斯拉Model 3,比亞迪漢，他更傾向于小鵬P7。“Model 3做工太糙，胎噪大風(fēng)噪大，比亞迪漢又太油膩。小鵬P7就是我的不二之選”。買菜+動(dòng)力的平衡，阿迪說(shuō)自己覺得最均衡的就是P7。而在運(yùn)動(dòng)模式下的體驗(yàn)，他說(shuō)“50萬(wàn)內(nèi)基本沒有對(duì)手。”

　　父母眼中的電動(dòng)車，他眼中的世界

　　此前在很多人眼里，包括外界都在給這樣的信息：新能源車就是騙子。“包括家人也在反對(duì)，即使是我自己掏錢，父母一直反對(duì)，還希望給錢讓我買個(gè)油車，覺得電車就是不行”。

　　阿迪最終還是出于自己真實(shí)的體驗(yàn)，跟隨了自己的內(nèi)心。

　　而關(guān)于很多不了解電動(dòng)車的人說(shuō)電動(dòng)車有輻射，不環(huán)保，阿迪則認(rèn)為這是“謬論”。“因?yàn)樽约菏歉煞派溥@塊的，自己平時(shí)就是利用高能射線去治療癌細(xì)胞，我很清楚怎么樣的輻射對(duì)人體有危害”。阿迪一再表示，電動(dòng)車這種電離輻射對(duì)于人體來(lái)說(shuō)是微乎其微的，不需要擔(dān)心。

　　“如果自己沒有接觸，我也會(huì)理所當(dāng)然的覺得他們說(shuō)的是對(duì)的。雖然是國(guó)產(chǎn)車，但是小鵬真的在用心做車，有實(shí)力也有能力。”

　　阿迪說(shuō)自己做事比較遵循內(nèi)心，也一直在做自己喜歡做的事情，認(rèn)為對(duì)的事情。但他也很尊重家人，所以自己存錢貸款買了車，當(dāng)時(shí)回到家第一件事情，就是讓自己的父母去看車，展示P7的強(qiáng)大，而第二件事就是開車帶外公去溜溜，外公也很開心。家人感受后，也沒有再說(shuō)什么。“能接受了，他們也表示確實(shí)做的不錯(cuò)，有一些改觀。”

　　阿迪是一個(gè)特別獨(dú)立的人，雖然不能說(shuō)買新能源汽車的是“勇者”，但在購(gòu)入小鵬P7這件事上，我覺得他在遵從自己的內(nèi)心。而和P7一起，也成了他的生活。

　　而如果要給小鵬汽車和小鵬P7打個(gè)分，阿迪竟然打出了90分+的高分。“越來(lái)越喜歡這個(gè)車企，自己很同意何小鵬的一個(gè)觀點(diǎn)：用戶體驗(yàn)很重要。小鵬和車友們一直保持著緊密的聯(lián)系。自己參加了很多的活動(dòng)，包括車友聚會(huì)，認(rèn)識(shí)了很多有趣的鵬友。”

　　或許他正好代表了小鵬P7車主的形象——“遵從內(nèi)心”、“陽(yáng)光向上”、“積極健康”。

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