今年，蘭渝線和西成高鐵相繼開(kāi)通，不僅將成都、重慶、蘭州、西安四城之間的通行時(shí)間大大縮短，還依托鐵路的便捷優(yōu)勢(shì)，將沿線旅游城市串聯(lián)起來(lái)，形成川陜甘渝旅游經(jīng)濟(jì)圈，成功引爆區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)。

　　道路通達(dá)，讓沿線城市紛紛嗅到旅游經(jīng)濟(jì)的商機(jī)，部分旅游業(yè)不溫不火的小城，也借此打出旅游招牌來(lái)吸引觀光客。其實(shí)不光是城市，以美團(tuán)、攜程等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛推出專(zhuān)線旅游折扣等優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)吸引流量。

　　當(dāng)然，雙鐵路的通車(chē)最大的受益者還是沿線城市。以閬中為例，在蘭渝線開(kāi)通過(guò)后，國(guó)慶節(jié)期間接待游客數(shù)量就突破200萬(wàn)，旅游業(yè)收益破7億大關(guān)。在西成高鐵通車(chē)后，閬中也接軌重慶到西安的高鐵專(zhuān)線，成功接駁成都、西安、重慶、蘭州四城，千年古城的旅游經(jīng)濟(jì)將再迎機(jī)遇。

　　#千萬(wàn)客流?為何游人紛至沓來(lái)#

　　雖有閬中古城這一5A級(jí)景區(qū)作為王牌，但這不足以吸引千萬(wàn)級(jí)旅客造訪，相關(guān)旅游景點(diǎn)及旅游產(chǎn)業(yè)鏈的完善才是成功關(guān)鍵所在。

　　以古城為主，錦屏山、白塔山、滕王閣為輔，還有風(fēng)水、三國(guó)、春節(jié)、宗教、民俗等文化。自車(chē)站而始，沿線可游覽錦屏山、春節(jié)文化公園、南津關(guān)古鎮(zhèn)等景點(diǎn)，經(jīng)嘉陵江大橋入古城后可體驗(yàn)三國(guó)、民俗等特色旅游。一條完整的旅游線和多元旅游的交織，讓閬中在川陜甘渝旅游經(jīng)濟(jì)圈中尤為耀眼。

　　#旅游經(jīng)濟(jì)?何處可成第一口岸#

　　要說(shuō)閬中旅游人氣最盛，莫過(guò)于古城之內(nèi)和南津關(guān)古鎮(zhèn)。對(duì)于常人而言，這兩處當(dāng)之無(wú)愧稱(chēng)得上閬中旅游大小王，也難怪這兩處的旅游商業(yè)最為繁盛。

　　撇開(kāi)旅游景點(diǎn)，每座旅游城市能配得上“第一口岸”稱(chēng)號(hào)的當(dāng)屬火車(chē)站商圈。為何不是機(jī)場(chǎng)或客運(yùn)站?其實(shí)有理可依：機(jī)場(chǎng)游客大多從地下或地面交通口就離開(kāi)，難以抵達(dá)周邊商業(yè)，客運(yùn)站輻射范圍有限，主要群體也并非游客，而火車(chē)站作為快捷便利的交通方式，銜接范圍更廣、搭乘群體更多是主要特點(diǎn)。這也是為什么火車(chē)站前往往能見(jiàn)到各個(gè)旅行社的城市旅游線路宣傳點(diǎn)位。

　　所以，閬中城市旅游第一口岸，也自當(dāng)歸屬在閬中火車(chē)站商圈內(nèi)!

　　#扼守門(mén)戶，閬中匯坐享游客紅利#

　　閬中匯位居閬中火車(chē)站對(duì)面，地下通道無(wú)縫接駁火車(chē)站，引流出站旅客，匯聚千萬(wàn)級(jí)人氣。而閬中古城游客服務(wù)中心落戶閬中匯，更是讓這里成為名副其實(shí)的城市旅游“第一口岸”。

　　不僅是火車(chē)站商圈的優(yōu)勢(shì)，閬中匯周邊還配套有以火車(chē)站、客運(yùn)站、公交站形成的立體交通樞紐;錦屏山、春節(jié)文化主題公園、南津關(guān)古鎮(zhèn)組成的旅游線路;落下閎大道、昊天大道交匯而成的進(jìn)出閬中必經(jīng)之路等優(yōu)勢(shì)。

　　千萬(wàn)級(jí)游客紅利，閬中古城游客服務(wù)中心落戶，超10000㎡的川東北首個(gè)海洋館項(xiàng)目正式啟動(dòng)。閬中匯或?qū)⒊蔀槌鞘新糜谓?jīng)濟(jì)的財(cái)富代名詞!

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　　大閬中·BLOCK·快耍城市綜合體

　　廣東遠(yuǎn)翔集團(tuán)·非凡光芒之作

　　八大主題業(yè)態(tài)·全城招商

　　百萬(wàn)鉅惠·首付8萬(wàn)起

　　中國(guó)·閬中·火車(chē)站對(duì)面

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