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漢龍或攜手央企共建穆巴拉鐵礦
時間:2012-12-29 12:33   來源:川北在線綜合報道   責任編輯:毛青青

    ■本報記者練琴

    隨著2012年年末的到來,四川漢龍集團對澳大利亞上市公司桑德斯資源有限公司(Sundance)的收購進入倒計時。不過新情況時有發(fā)生,中國經(jīng)濟時報記者日前從漢龍集團獲悉,漢龍將不排除攜手國有大型企業(yè)集團,組團開發(fā)桑德斯所有的穆巴拉鐵礦項目。

    或引入央企合作

    2012年8月27日,桑德斯資源有限公司董事會接受了漢龍(非洲)礦業(yè)投資有限公司的計劃收購協(xié)議,漢龍以0.45澳元每股的價格100%收購桑德斯。

    桑德斯是一家國際性的鐵礦石勘探和開發(fā)公司,正在西非中部建立全球鐵礦石業(yè)務,擁有 的穆巴拉鐵礦項目的 控股權(quán)。桑德斯的目標是通過開發(fā)穆巴拉鐵礦石項目成為全球主要鐵礦石生產(chǎn)商。

    日前,漢龍集團相關(guān)負責人向中國經(jīng)濟時報記者透露,漢龍將不排除攜手國有大型企業(yè)集團,組團開發(fā)穆巴拉鐵礦項目,帶動中國大型機械設備、基礎(chǔ)設施、勞務和技術(shù)出口,進而開發(fā)整個中西非地區(qū)的巨大資源,為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)提供長期可靠的鐵礦石資源保障,從而爭奪鐵礦石定價話語權(quán),有效制衡“三大巨頭”,實現(xiàn)“挺進大非洲、開拓鐵三角”的鐵礦石“中國夢”。

    該負責人表示,應國家相關(guān)部委要求,目前已有多家特大型國有企業(yè)集團以及特大型鋼鐵企業(yè)正和漢龍洽談合作事宜。

    據(jù)記者了解,穆巴拉鐵礦石項目是一個集礦山、港口和鐵路為一體的綜合性項目。

    漢龍集團相關(guān)負責人表示,桑德斯項目開發(fā)分為兩個階段:一期工程包括年產(chǎn)量3500萬噸鐵礦石的礦山開發(fā)計劃、總長度超過550公里的運載鐵路建設計劃及吞吐量超過3500萬噸/年的深水港口建設計劃,預計總投資超過50億美元,項目預計于2014年達產(chǎn),達產(chǎn)后年內(nèi)部收益率高達30.23%。二期工程包括:年產(chǎn)量1億噸的礦山擴產(chǎn)計劃,覆蓋喀麥隆、剛果(布)、加蓬等中西部非洲地區(qū)的長達1200公里的鐵路網(wǎng)及吞吐量超過1億噸的深水港口擴建計劃。

    中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌認為,一些主營大型機械設備、基礎(chǔ)設施建設和鋼鐵制造的央企將可能與四川漢龍合作。

    “漢龍聯(lián)合央企合作采礦可造就雙贏局面,漢龍可借央企資金弱化海外采礦風險,央企也可借機將過剩的產(chǎn)能分銷到國外,有利于拉動企業(yè)業(yè)績企穩(wěn)回升。”苑志斌告訴中國經(jīng)濟時報記者,作為民營企業(yè),漢龍開發(fā)穆巴拉鐵礦投資巨大,資金流減少和負債率增高易造成企業(yè)危機,央企入股可弱化資金流風險。

    正略鈞策管理咨詢公司合伙人劉志鵬向中國經(jīng)濟時報記者提醒說,民營企業(yè)和央企合作存在一項通病——即主導權(quán)歸屬問題,因此,漢龍在與央企合作中應注意這個問題。

    機遇風險并存

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