原標(biāo)題：電動(dòng)鋼炮MG4 EV：卓越操控基因，引領(lǐng)10萬(wàn)級(jí)兩廂純電市場(chǎng)

  MG4 EV作為一款出色的電動(dòng)家轎，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目，更在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。自其成功登頂歐洲市場(chǎng)以來(lái)，MG4 EV便以其卓越的性能和品質(zhì)，開啟了一段“一路狂飆”的征程。它首次榮獲英國(guó)BEV市場(chǎng)銷量冠軍，2023年海外累計(jì)銷量更是突破了10萬(wàn)輛大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)坐歐洲緊湊型電車銷量冠軍的寶座。這一系列的榮譽(yù)和成就，不僅助力上汽在歐洲打造了首個(gè)“二十萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)，更讓MG4 EV成為了中國(guó)汽車“出海”的典范。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，MG4 EV同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的活力，12月銷量創(chuàng)新高，達(dá)到4346輛，自出海冠軍版發(fā)布以來(lái)，銷量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比五連漲，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的后勁，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了更多選擇。

    上汽集團(tuán)如今已構(gòu)建起了全球最為完備的新能源汽車產(chǎn)品譜系，不僅在自主研發(fā)上掌握了領(lǐng)先的三電核心技術(shù)，還針對(duì)新一代鋰電池、固態(tài)電池等前沿科技完成了全球布局。這一發(fā)展歷程不僅見證了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由零起步、逐步壯大的過程，更體現(xiàn)了上汽在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步中的關(guān)鍵作用。為了支持這一戰(zhàn)略布局，上汽MG在全球范圍內(nèi)設(shè)立了3家海外研發(fā)創(chuàng)新中心，4個(gè)生產(chǎn)基地，以及超過1800個(gè)海外營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和100多個(gè)零部件海外生產(chǎn)研發(fā)基地，這些舉措共同構(gòu)建了上汽在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

    MG4 EV自推出以來(lái)，在全球市場(chǎng)上取得了令人矚目的成績(jī)。它不僅成功進(jìn)入了全球六大洲的80多個(gè)國(guó)家，還累計(jì)獲得了70多個(gè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)可。更為出色的是，MG4 EV成為了首款同時(shí)斬獲“英法德澳年度車型大滿貫”榮譽(yù)的中國(guó)汽車，這一壯舉充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的全球競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)生存力。這些榮譽(yù)和成就不僅為“駕駛者之車”正名，更讓全球消費(fèi)者看到了中國(guó)汽車品牌的實(shí)力和魅力。

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