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電動鋼炮MG4 EV:卓越操控基因,引領10萬級兩廂純電市場
時間:2024-03-08 17:44   來源:今日頭條   責任編輯:毛青青

    原標題:電動鋼炮MG4 EV:卓越操控基因,引領10萬級兩廂純電市場

  MG4 EV作為一款出色的電動家轎,不僅在國內市場備受矚目,更在發(fā)達國家市場展現(xiàn)出了強大的競爭力。自其成功登頂歐洲市場以來,MG4 EV便以其卓越的性能和品質,開啟了一段“一路狂飆”的征程。它首次榮獲英國BEV市場 ,2023年海外累計銷量更是突破了10萬輛大關,持續(xù)穩(wěn)坐歐洲緊湊型電車 的寶座。這一系列的榮譽和成就,不僅助力上汽在歐洲打造了 “二十萬輛級”海外區(qū)域市場,更讓MG4 EV成為了中國汽車“出海”的典范。而在國內市場,MG4 EV同樣展現(xiàn)出了強大的活力,12月銷量創(chuàng)新高,達到4346輛,自出海冠軍版發(fā)布以來,銷量實現(xiàn)了環(huán)比五連漲,展現(xiàn)出強勁的后勁,為國內消費者提供了更多選擇。

    上汽集團如今已構建起了全球最為完備的新能源汽車產品譜系,不僅在自主研發(fā)上掌握了領先的三電核心技術,還針對新一代鋰電池、固態(tài)電池等前沿科技完成了全球布局。這一發(fā)展歷程不僅見證了中國新能源汽車產業(yè)由零起步、逐步壯大的過程,更體現(xiàn)了上汽在推動產業(yè)進步中的關鍵作用。為了支持這一戰(zhàn)略布局,上汽MG在全球范圍內設立了3家海外研發(fā)創(chuàng)新中心,4個生產基地,以及超過1800個海外營銷服務網點和100多個零部件海外生產研發(fā)基地,這些舉措共同構建了上汽在全球范圍內領先的全產業(yè)鏈體系。

 

  MG4 EV,作為全球首款電動鋼炮,是基于上汽星云這一業(yè)界領先的純電架構精心打造的。其底盤素質均衡而全面,使它在10萬元級兩廂純電市場中獨樹一幟。其490mm的超低質心與50:50的黃金軸荷比,為整車賦予了卓越的前后橋平衡性和操控基因。值得一提的是,MG4 EV是同級別車型中 采用后驅+五連桿后懸架設計的車型,這使得其整車動態(tài)表現(xiàn)遠超同儕。此外,同級獨有的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)更是大幅提升了車輛在極限過彎時的性能,為駕駛者帶來了更為激動人心的駕駛體驗。
 
  MG4 EV在安全性能上達到了歐洲五星級標準,構建了一個全方位、全員的安全防護體系。其車身抗扭剛度高達31568Nm/deg,達到了傳統(tǒng)燃油D級車的水平。車身的高強鋼使用比例高達84%,其中超高強度熱成型鋼占比達到了28%,這一比例遠超同級傳統(tǒng)車型,真正實現(xiàn)了“10萬的車、20萬的底”的高性價比。
 
  在車身尺寸和空間布局上,MG4 EV展現(xiàn)出了A級車的尺寸卻擁有B級車的空間表現(xiàn)。得益于其原生純電架構,整車空間利用效率非常出色。軸距達到了2705mm,為后排乘客提供了約兩拳的寬裕腿部空間。車寬達到了同級最寬的1836mm,提供了 的橫向空間,即使二排乘坐三人也不會感到擁擠。獨特的LBS躺式電芯設計,使得電池包厚度薄至110mm,為乘客提供了超過一拳的頭部空間,完全消除了電動車常見的壓抑感。

    MG4 EV自推出以來,在全球市場上取得了令人矚目的成績。它不僅成功進入了全球六大洲的80多個國家,還累計獲得了70多個權威獎項的認可。更為出色的是,MG4 EV成為了首款同時斬獲“英法德澳年度車型大滿貫”榮譽的中國汽車,這一壯舉充分展現(xiàn)了其強大的全球競爭力和市場生存力。這些榮譽和成就不僅為“駕駛者之車”正名,更讓全球消費者看到了中國汽車品牌的實力和魅力。

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