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新能源利好政策發(fā)布!凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30誰(shuí)更值得入手?
時(shí)間:2023-03-27 19:47   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青

    原標(biāo)題:新能源利好政策發(fā)布!凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30誰(shuí)更值得入手?

    近日,《工業(yè)和信息化部等八部門關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》正式發(fā)布,此通知重點(diǎn)提及:在試點(diǎn)區(qū)域內(nèi),車輛電動(dòng)化水平大幅提升,同時(shí)充換電基礎(chǔ)設(shè)施將同步完善。而作為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的前沿“陣地”,上海市也推出相應(yīng)政策,對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi),并已列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車,免征車輛購(gòu)置稅。可以說(shuō),現(xiàn)在正是入手新能源汽車的好時(shí)機(jī)。今天,我們挑選了兩款在城配物流市場(chǎng)中備受看好的新能源輕客——凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30,一起來(lái)對(duì)比看看哪款更值得選擇。

 

  空間對(duì)比:凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30,誰(shuí)的裝載能力更強(qiáng)?
 
  輕客作為城市物流、客運(yùn)通勤等應(yīng)用場(chǎng)景的主要運(yùn)輸工具,空間可以說(shuō)是衡量其運(yùn)輸裝載能力的重要因素之一。一般來(lái)說(shuō),車身越大,車內(nèi)裝載空間就會(huì)越大。
 
  上汽大通MAXUS EV30的車身尺寸為5090*1780*1916mm,軸距為3285mm,車廂內(nèi)寬達(dá)1700mm,貨箱方正,載貨容積高達(dá)6.3m³。而凱馬銳捷ES26的車身尺寸為4865*1715*1995mm,軸距為3050mm,載貨容積達(dá)5.6m³。對(duì)比之下,上汽大通MAXUS EV30的車身更長(zhǎng),軸距更大,裝載空間更大,空間和裝載能力方面的表現(xiàn)更佳。

    (上汽大通MAXUS EV30)

 

  (凱馬銳捷ES26)
 
  動(dòng)力和續(xù)航里程對(duì)比:凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30,誰(shuí)的表現(xiàn)更 ?
 
  作為新能源輕客產(chǎn)品,動(dòng)力和續(xù)航里程自然也是不可忽略的重要因素,這與城配運(yùn)輸效率息息相關(guān)。
 
  動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS EV30(寧德時(shí)代版)采用的是大功率低能耗電機(jī),最大功率100kW,峰值扭矩225N·m。而凱馬銳捷ES26搭載匯川科技永磁同步電機(jī),峰值功率為60kW,峰值扭矩為220N·m。對(duì)比之下,EV30有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的表現(xiàn)也會(huì)更好。
 
  而在續(xù)航里程方面,上汽大通MAXUS EV30搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池容量為41.86kWh,CLTC綜合工況續(xù)航里程為261公里,并且采用的是直流充電模式,45分鐘即可將電量從5%充至80%,慢充也只要4.6小時(shí),讓平時(shí)的出行沒(méi)有后顧之憂。凱馬銳捷ES26搭載的是安馳新能源磷酸鐵鋰電池,電池容量為40.78kWh,官方工況續(xù)航(NEDC)里程可達(dá)260km,充電方面,可以支持快充與慢充,快充2小時(shí)可充滿,慢充則需要10個(gè)小時(shí)充滿。顯然,上汽大通MAXUS EV30的續(xù)航里程與電池表現(xiàn)更加 ,優(yōu)勢(shì)也更加明顯。

 。ㄉ掀笸∕AXUS EV30電機(jī))
 
  智能配置對(duì)比:凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30,誰(shuí)能帶來(lái)智能駕駛體驗(yàn)?
 
  隨著新能源輕客市場(chǎng)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的智能配置被應(yīng)用在輕客產(chǎn)品上。這些智能配置不僅更加方便日常出行,也為車主帶來(lái)了智能便捷的出行體驗(yàn)。遺憾的是,凱馬銳捷ES26在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面以實(shí)用為主,除了中控臺(tái)的傳統(tǒng)多媒體大屏外,并沒(méi)有添加額外的智能配置,而上汽大通MAXUS EV30在這方面的亮點(diǎn)更多。
 
  上汽大通MAXUS EV30采用了智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),支持語(yǔ)音導(dǎo)航、語(yǔ)音撥號(hào)、語(yǔ)音控制音樂(lè)、收聽(tīng)電臺(tái)等智能交互功能,此外還有8km/h感速型自動(dòng)落鎖、安防定位、遠(yuǎn)程鎖車(WEB)、跛行控制(WEB)、遠(yuǎn)程車況診斷、運(yùn)營(yíng)報(bào)表等功能,讓出行更加智能無(wú)憂。

 。ㄉ掀笸∕AXUS EV30)
 
  整體來(lái)說(shuō),凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30都是不錯(cuò)的新能源輕客產(chǎn)品,但兩者經(jīng)過(guò)空間、動(dòng)力和智能配置方面的對(duì)比后,不難發(fā)現(xiàn)EV30的優(yōu)勢(shì)更加突出,無(wú)愧“純電城配物流專家”之名。有考慮入手上汽大通MAXUS EV30的朋友們可以抓緊了,這款車不會(huì)讓你失望。另外2023上海車展將于4月18日-27日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉辦,這對(duì)于很多想要購(gòu)車的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō),可以說(shuō)是一個(gè)看車、選車的好機(jī)會(huì),屆時(shí)上汽大通MAXUS EV30也將參展,感興趣的朋友不妨近距離感受一下。

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