原標(biāo)題：日本 登月探測器失聯(lián) 飛行途中失聯(lián)

　　據(jù)環(huán)球網(wǎng)11月21日的報道，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）承認(rèn)，日本 月球登陸探測器“好客（OMOTENASHI）”號因故失聯(lián)。日本方面本來對“好客”號寄予了厚望，希望它能讓日本成為世界上第四個獨立實現(xiàn)在月球軟著陸的國家，現(xiàn)在看來是前途難料了。

　　對于為何會出現(xiàn)此類故障，JAXA表示，探測器與火箭分離后，并未如期向太陽方向調(diào)整角度，太陽能電池也幾乎失效，所以無法充電，導(dǎo)致其與地面的通信信號不穩(wěn)定，進(jìn)而失聯(lián)。探測器開發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人橋本樹明教授表示，研發(fā)團(tuán)隊還是會繼續(xù)努力，修正探測器運(yùn)行軌道，回復(fù)與地面的通信。

　　而JAXA則表示，就算是通信恢復(fù)了，探測器也不可能再按照預(yù)先設(shè)計的那樣實現(xiàn)“半硬著陸”，最多只能硬著陸。而如果硬著陸，那探測器恐怕會因為速度過快和沖擊力過大而“散架”�？磥砣毡具@臺探測器前景難料了。

　　多年來，日本一直致力于發(fā)展月球探測器技術(shù)。但后來因為種種原因，其登月項目暫停了。然而，7年前，NASA宣布自己的SLS重型火箭可以搭載小型衛(wèi)星時，日本方面隨即表達(dá)了自己想要合作的想法。但是由于NASA對于尺寸和重量的嚴(yán)格要求，日本提供的探測器長24厘米、寬37厘米、高12厘米，重12.6公斤，可以算得上是世界上最小的探測器了。

　　也是因為尺寸小，其研發(fā)難度極高，部分常規(guī)技術(shù)也無法使用，導(dǎo)致著陸技術(shù)的實施也變得困難起來，這也是造成此次故障的一個重要原因。雖然此次實踐并不成功，但是日本方面表示還是會繼續(xù)在該領(lǐng)域深耕。

　　隨著不久前夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。而就在幾天前，中國神舟十四號的航天員在互相幫助和共同努力下，完成了全部出艙任務(wù)，包括天和核心艙與問天實驗艙的艙間連接裝置、天和核心艙與夢天實驗艙的艙間連接裝置安裝，這就意味著中國航天員在太空搭建起了一座“天橋”，可以允許航天員在不同的艙間行走。

　　截至目前，中國空間站技術(shù)發(fā)展可謂是碩果累累。首先，中國空間站可以滿足在軌航天員的一切物質(zhì)代謝需求，艙內(nèi)可以直接再生氧氣，還可以處理人體代謝物和二氧化碳等有害氣體。艙內(nèi)甚至實現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用，也可以將溫度控制在一個舒服且恒定的范圍內(nèi)，最大限度地保障了航天員工作和生活的舒適性和安全性。

　　其次，空間站配備的柔性太陽電池陣，確保了空間站充足和穩(wěn)定的電力能源。該電池陣不僅重量輕，還可以重復(fù)展收，發(fā)電能力也大幅提高。最后，中國空間站的機(jī)械臂技術(shù)也取得重大突破。目前來看，此次使用的機(jī)械臂在關(guān)節(jié)的運(yùn)動能力和操作的精度方面都達(dá)到甚至預(yù)期，展現(xiàn)出中國航天領(lǐng)域的實力正穩(wěn)步提升。

　　經(jīng)過30多年的刻苦鉆研，中國空間站終于完成了大型空間站的建造和組裝。但是，空間站的建成不是結(jié)束，而是一個新的開始。

　　在未來長達(dá)10到15年的運(yùn)行過程中，中國航天人一定會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，但是一定會一一克服，讓世界看到中國的航天實力。讓我們期待未來中國空間站能成為探索太空的“航天母艦”，引領(lǐng)世界。

　　部分消息參考來源：環(huán)球網(wǎng)

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