原標(biāo)題：司機(jī)家屬逐一反駁特斯拉回應(yīng) 你對(duì)此事怎么看呢？
近日，廣東潮州，特斯拉“失控”狂奔2公里連撞多車(chē)致2死3傷，家屬稱(chēng)剎車(chē)發(fā)硬踩不動(dòng)！而特斯拉官方客服回應(yīng)：司機(jī)將電門(mén)長(zhǎng)期深度踩死，全程沒(méi)有踩下剎車(chē)！家屬反駁：司機(jī)有20多年駕齡，狂飆2.6公里不知道踩錯(cuò)有可能嗎？
據(jù)司機(jī)家屬稱(chēng)，悲劇發(fā)生在11月5日，上午7點(diǎn)左右，司機(jī)駕駛車(chē)輛去自家的水泥店準(zhǔn)備開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，可是車(chē)輛到了店門(mén)口后，他想靠邊停車(chē)卻發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板很硬踩不下去，然后按P檔也不能讓車(chē)停下！
因?yàn)檐?chē)頭前面有一個(gè)缺口，于是司機(jī)下意識(shí)向左打了一點(diǎn)方向，往水泥路面上開(kāi)！可他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，車(chē)子自己就突然加速，不管怎么踩剎車(chē)都不能讓車(chē)停下！
于是他只能控制車(chē)輛的方向盤(pán)，可車(chē)速實(shí)在太快，在行駛了1.2公里后，撞上了一輛摩托車(chē)，造成駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡！
可車(chē)子依然在不斷加速，又擦碰到對(duì)向車(chē)道的自行車(chē)，此時(shí)車(chē)輛的 爆胎，但車(chē)輛又狂飆了1.4公里后，撞到三輪摩托車(chē)后又撞上騎自行車(chē)的一個(gè)高中女生，導(dǎo)致18歲的學(xué)生也死亡！
后來(lái)，車(chē)子撞上一家店鋪門(mén)口的大貨車(chē)和電線(xiàn)桿上才停了下來(lái)！司機(jī)當(dāng)時(shí)昏迷，目前被搶救回來(lái)，已經(jīng)沒(méi)有生命危險(xiǎn)！
司機(jī)醒來(lái)后，對(duì)自己造成的結(jié)果很痛心難受！他說(shuō)：“是車(chē)失控了，自動(dòng)加速，剎車(chē)失靈，出事之前我一點(diǎn)也不信這車(chē)會(huì)剎車(chē)失靈，現(xiàn)在發(fā)生事情了，不但剎車(chē)失靈，而且恐怖的是它自己全速前進(jìn)，速度達(dá)到了飆到了198！”
而特斯拉官方回應(yīng)稱(chēng)：看過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，車(chē)在行駛的過(guò)程中，剎車(chē)燈是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有被點(diǎn)亮的！這和后臺(tái)查詢(xún)的數(shù)據(jù)是吻合的！
所以，官方的初步結(jié)論是：
1、車(chē)輛在行駛過(guò)程中，油門(mén)處于深度踩下?tīng)顟B(tài)，并一度保持100%。
2、后來(lái)查詢(xún)來(lái)看，司機(jī)全程沒(méi)有踩下剎車(chē)的動(dòng)作。
3、司機(jī)在期間有過(guò)4次短暫按下P檔按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。
所以，從這份官方結(jié)論上來(lái)看，特斯拉認(rèn)為事故原因大概率是車(chē)主自身錯(cuò)把電門(mén)當(dāng)成了剎車(chē)！
同時(shí)，司機(jī)家屬發(fā)聲，他們對(duì)特斯拉提出了幾點(diǎn)質(zhì)疑：
1、車(chē)主曾經(jīng)是職業(yè)貨車(chē)司機(jī)，這輛電動(dòng)車(chē)他也開(kāi)了一段時(shí)間，天底下誰(shuí)會(huì)連續(xù)2.6公里都踩錯(cuò)踏板？
從監(jiān)控視頻可以看出，碰撞三輪車(chē)后氣囊彈出，但車(chē)輛仍然沒(méi)有減速，這明顯違背特
拉自己的規(guī)定，證明肯定是車(chē)子出問(wèn)題了！
3、通過(guò)另一段監(jiān)控可以看到，高位剎車(chē)燈短暫亮起過(guò)，當(dāng)時(shí)前方?jīng)]有障礙物，所以剎車(chē)燈不可能是“自動(dòng)緊急剎車(chē)”點(diǎn)亮的，而是司機(jī)踩亮的！這也證明司機(jī)一直在踩剎車(chē)！只不過(guò)失控中車(chē)子出現(xiàn)了混亂故障，在其他時(shí)間干擾或關(guān)斷了剎車(chē)燈電路！
現(xiàn)在真 相如何還不得而知！不過(guò)警方回應(yīng)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)排除了司機(jī)酒駕毒駕的可能，下一步要找第三方機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，目前鑒定結(jié)果尚未出來(lái)！
但是，結(jié)果影響了司機(jī)的命運(yùn)！如果是司機(jī)誤操作，導(dǎo)致2死3傷，那司機(jī)的行為是構(gòu)成交通肇事罪的，是需要被判刑的！
如果確實(shí)是剎車(chē)失靈，那事故也不是司機(jī)能控制住的！此種情況下司機(jī)不構(gòu)成交通肇事罪，而且他有權(quán)要求特斯拉廠家承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任！
此事也是引發(fā)了熱議，有網(wǎng)友說(shuō)，人家說(shuō)是踩剎車(chē)了，可就是踩不動(dòng)啊，剎車(chē)沒(méi)反應(yīng)！沒(méi)踩剎車(chē)和剎車(chē)踩不動(dòng)是兩回事！一個(gè)老司機(jī)是不可能在長(zhǎng)達(dá)兩公里的距離把剎車(chē)踩錯(cuò)的！可以肯定是車(chē)子有問(wèn)題。
也有網(wǎng)友說(shuō)，司機(jī)在車(chē)子失控后，還知道緊急避讓行人，鳴喇叭，做了一系列挽救措施，從視頻監(jiān)控的車(chē)輛行駛規(guī)矩，車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，能看出駕駛員是有意識(shí)并且具備判斷能力的，我不信他沒(méi)踩剎車(chē)！
還有網(wǎng)友，剎車(chē)燈都沒(méi)亮，后臺(tái)也顯示沒(méi)踩過(guò)剎車(chē)，肯定是司機(jī)錯(cuò)踩了電門(mén)，不然車(chē)速怎么會(huì)一直在加速！
這次事故造成2死3傷，到底是剎車(chē)失控還是車(chē)主操作失誤，將影響到車(chē)主接下來(lái)到命運(yùn)！ 那么，你對(duì)此事怎么看呢？
