原標(biāo)題:阿拉善車禍中被撞駱駝主人發(fā)聲 死掉的兩只為散養(yǎng)
新消息!“謝大腳”于月仙車禍中兩頭死掉的駱駝主人發(fā)聲:家里一共養(yǎng)了100多頭駱駝,死掉的兩只為散養(yǎng),并且都已經(jīng)懷崽。
阿拉善駱駝每年3-5月交配,孕期12-14個(gè)月,每胎只產(chǎn)一崽。新出生的幼崽落地沒多長時(shí)間,便具有跟隨父母行走的能力。
此外,阿拉善盟交警運(yùn)營的自媒體顯示,從2019年1月到10月短短10個(gè)月的時(shí)間當(dāng)?shù)乇惆l(fā)生了100多起牲畜被撞事件,其中絕大部分是駱駝。
目前阿拉善大約有13萬雙峰駝,占全國駱駝總量的1/3以上,但用“駝滿為患”當(dāng)成碰撞發(fā)生的原因,顯然過于夸張。下面兩個(gè)方面可能在汽車碰撞駱駝中扮演著不友好的角色!
兩個(gè)原因?qū)е屡鲎彩鹿暑l發(fā),一個(gè)是汽車速度過快,因?yàn)榘⒗莆恢闷、車輛稀少,司機(jī)不由自主地不斷提速,網(wǎng)傳這次于月仙的司機(jī)極有可能超過150公里/小時(shí)。如果真是這個(gè)速度,等發(fā)現(xiàn)兩只駱駝突然要橫穿公路,根本來不及躲閃。
車禍之前,阿拉善警方也在路邊做了限速標(biāo)志,及駱駝出沒警示牌,但少有司機(jī)遵守。車禍之后的,當(dāng)?shù)亻_始加大了對沿線車輛速度的監(jiān)管,應(yīng)該是限制車速不超過80公里,并做視頻檢測。
另一原因與駱駝養(yǎng)殖方式有關(guān)。駱駝養(yǎng)殖分為散養(yǎng)和圈養(yǎng),阿拉善植被稀疏,如果真有圈養(yǎng)成本將成倍增加,所以相當(dāng)部分牧民選擇散養(yǎng)。
以前散養(yǎng)駱駝,牧民還擔(dān)心找不到自家的駱駝。現(xiàn)在會在駱駝耳朵釘上GPS定位裝置,通過手機(jī)時(shí)刻監(jiān)測駱駝的位置及行動(dòng)軌跡,所以壓根不擔(dān)心找不到它。
需要指出的是,現(xiàn)在散養(yǎng)的駱駝膽子賊大,絲毫不畏懼人、車輛,碰到有人給它投擲食物,照吃不誤。駱駝還是典型的群居動(dòng)物,少則2、3只,多則二十多只浩浩蕩蕩地橫穿公路,或占據(jù)公路中間位置行走,任憑后面車輛鳴笛聲四起,人家壓根不理、不躲閃,這也是造成撞擊頻繁的原因之一。
#全能創(chuàng)作家##于月仙車禍中的兩頭死駱駝懷崽# #于月仙車禍?zhǔn)掳l(fā)地增設(shè)測速監(jiān)控##于月仙車禍現(xiàn)場:兩只駱駝死在路邊#