上海BRT通車(chē) 平均發(fā)車(chē)間隔10分鐘左右
時(shí)間：2018-04-20 16:50 來(lái)源：中新網(wǎng) 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：上海BRT通車(chē) 平均發(fā)車(chē)間隔10分鐘左右
上海首條BRT(快速公交線(xiàn)路)——“奉浦快線(xiàn)(區(qū)間)”20日正式通車(chē)。
一早，“奉浦快線(xiàn)(區(qū)間)”首班車(chē)從奉賢區(qū)南橋汽車(chē)站出發(fā)，載有首批近80人的18米“巨龍車(chē)”，僅用40多分鐘即到達(dá)了終點(diǎn)站——閔行區(qū)沈杜公路站。
據(jù)介紹，目前奉浦快線(xiàn)(區(qū)間)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路全長(zhǎng)約20.6公里，共設(shè)置單向12個(gè)站點(diǎn)。記者看到，奉浦快線(xiàn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛全部采用“零污染、零排放”的純電動(dòng)低地板公交車(chē)，采用目前 的站臺(tái)無(wú)線(xiàn)快充技術(shù)。奉賢區(qū)交通委副主任袁文杰透露，僅需10分鐘就能充40度電，該車(chē)輛就能跑一個(gè)來(lái)回。
上海首條BRT正式通車(chē)“零污染、零排放”快速充電
開(kāi)通初期，相關(guān)部門(mén)將投放15輛12米長(zhǎng)車(chē)輛、5輛18米長(zhǎng)車(chē)輛。該線(xiàn)路高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔5至8分鐘，平峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔8至15分鐘，平均發(fā)車(chē)間隔10分鐘左右。
據(jù)了解，開(kāi)通初期，相關(guān)部門(mén)將投放15輛12米長(zhǎng)車(chē)輛、5輛18米長(zhǎng)車(chē)輛。該線(xiàn)路高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔5至8分鐘，平峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔8至15分鐘，平均發(fā)車(chē)間隔10分鐘左右。線(xiàn)路開(kāi)通后，有關(guān)方面將跟蹤監(jiān)測(cè)快線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況，根據(jù)實(shí)際客流量適時(shí)對(duì)公交作業(yè)計(jì)劃及車(chē)輛數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
為充分保障線(xiàn)路運(yùn)行通暢，奉浦快線(xiàn)(區(qū)間)采取“標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)用道+公交專(zhuān)用道”相結(jié)合的模式。據(jù)介紹，在專(zhuān)用時(shí)間段內(nèi)，除執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)外，禁止其它車(chē)輛通行。
據(jù)悉，2011年11月，奉浦快線(xiàn)啟動(dòng)規(guī)劃研究工作，2018年4月，南橋汽車(chē)站至沈杜公路站區(qū)間段建設(shè)完成。作為上海市政府2017年綜合交通補(bǔ)短板重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，奉浦快線(xiàn)不僅填補(bǔ)了了上海沒(méi)有BRT的空白，更解決了南橋大型居住社區(qū)居民的出行需求。
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