原標(biāo)題:共享單車(chē)被掛上樹(shù)超過(guò)一周 難道不該引起警醒嗎?
在北京街頭,各類(lèi)共享單車(chē)大多被放置在地鐵口、社區(qū)周邊等人流密集、需求量大的地方,方便人們騎行。但近日,有市民向北京青年報(bào)記者反映稱(chēng),在大興區(qū)西紅門(mén)鎮(zhèn)薈聚購(gòu)物中心附近,發(fā)現(xiàn)一輛黃色的ofo共享單車(chē)被掛在樹(shù)上。有目擊者稱(chēng),該共享單車(chē)已經(jīng)被掛在樹(shù)上超過(guò)一周。(5月9日北京青年報(bào))
共享單車(chē)上了樹(shù),不是新聞是舊聞,今年2月成都市區(qū)也出現(xiàn)過(guò)這一幕,兩輛單車(chē)被尷尬上了樹(shù),只不過(guò)本次北京的這輛“小黃車(chē)”時(shí)運(yùn)不濟(jì),被掛了長(zhǎng)達(dá)一周時(shí)間。一石激起千層浪,不少網(wǎng)友表示希望有人能“解救小黃車(chē)”,并追責(zé)破壞共享單車(chē)的人。
共享單車(chē)是共享經(jīng)濟(jì)的組成部分,綠色出行、低碳出行已然成為一種備受推崇的出行方式。集“綠色”“便捷”“共享”等優(yōu)點(diǎn)于一身的共享單車(chē),在運(yùn)行過(guò)程中卻遇到了這樣或那樣的問(wèn)題,盜竊藏匿、惡意毀壞,搞“惡作劇”、丟進(jìn)河、掛上樹(shù),被人上了鎖、藏進(jìn)了綠化帶,仿佛一部情景劇在不斷的上演。
對(duì)此種種,雖然是小概率事件,但反復(fù)出現(xiàn),難道不該引起警醒嗎?難道除了道德批判,就拿它沒(méi)有辦法了嗎?答案是不證自明的。
從技術(shù)層面來(lái)看,這并不是難以攻克的難題,推出帶有定位功能的智能鎖,取代現(xiàn)有的部分機(jī)械鎖,可以鎖定使用人群,最大限度壓縮人為破壞的空間。從法律層面來(lái)看,惡意毀壞、丟棄、隱藏共享單車(chē)等行為也觸犯了《治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定,并不是拿它沒(méi)有辦法。從制度層面,《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》,也對(duì)損壞共享單車(chē)的情況,明確了相應(yīng)責(zé)任。
共享單車(chē)上了樹(shù),看似“無(wú)厘頭”式的惡作劇,暴露了“損人不利己”的陰暗心理,或者是嘩眾取寵,或者是發(fā)泄私憤,或許鉆得了一次兩次空子,卻難以保證次次都逃脫處罰,這種“作”的態(tài)度和方式勢(shì)必遭到打壓,陷入“人民監(jiān)督的 大海”。只要監(jiān)督途徑和渠道暢通,建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對(duì)違法者加大懲處,讓法律的牙齒越磨越亮,就一定能遏制惡意破壞共享單車(chē)的不文明行為。
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