“CNG企業(yè)風險因素較多，設施、設備需要得到及時維護、更新，CNG企業(yè)獲得適當?shù)挠臻g，可確保安全投入，保障安全運營。”陳季分析，市場的經(jīng)營壓力，是天然氣企業(yè)關(guān)注“油改氣”政策的另一因素，“2014年開始，CNG銷售氣量連續(xù)下滑，加氣站每況愈下，甚至瀕臨虧損�！�
目前，成都有103座加氣站，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)達到200萬立方米/天，大大超過成都每天150萬立方米的需求。此外，加氣站人工、設備成本連續(xù)上漲。陳季說：“設備和配件方面，2015年較2012年上漲了三分之一，設備配件價格以每年10%的比例增加�！�
“近來，天然氣供應狀況的顯著改善，為CNG潛在需求的開發(fā)和市場的發(fā)展提供了難得的機遇。建議政府部門參照電動汽車優(yōu)惠政策，給予CNG車輛適當?shù)膬?yōu)惠政策�！标惣颈硎�。
“我們正在探索逐步放開‘油改氣’限制�！笔薪�(jīng)信委相關(guān)負責人表示，“總的趨勢是會逐步放開，具體如何執(zhí)行，則需要并行考慮監(jiān)管、安全等因素。”
監(jiān)管與安全也是行業(yè)痛點。陳季還建議，政府部門加大對液化氣跨區(qū)域非法經(jīng)營活動，以及對液化石油氣無證經(jīng)營、違規(guī)充裝等行為的執(zhí)法力度。成都商報記者 葉燕
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