7月的青海美輪美奐，吸引了無數(shù)前來觀光旅游的游客。據(jù)新華網(wǎng)消息稱，來自北京、上海、青海等17個(gè)�。ㄊ小�區(qū)）的旅游局7月1日在青海省湟中縣召開會議成立了青藏鐵路沿線旅游推廣聯(lián)盟。今后沿線各省區(qū)將圍繞青藏鐵路沿線旅游資源，整合開發(fā)適合境內(nèi)外游客的系列旅游產(chǎn)品。

 

　　依托青藏鐵路，讓更多游客能夠乘著火車領(lǐng)略到高原盛夏的碧海藍(lán)天、花海羊群和具有民族特色的寺廟美景，體會到別具一格的風(fēng)土人情，相信也是17個(gè)省市區(qū)成立聯(lián)盟的共推青藏鐵路沿線旅游的初衷吧。

　　“坐著火車去拉薩，去看美麗的布達(dá)拉……”對于紅極一時(shí)的這首《坐著火車去拉薩》，想必大家都不會陌生。東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被世人譽(yù)為“天路”的青藏鐵路，是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運(yùn)營至今已經(jīng)是第九個(gè)年頭。暫且不說青藏鐵路開通運(yùn)營為服務(wù)青藏兩省區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流發(fā)揮了如何大的輻射和促進(jìn)作用，就單單拿旅游來說，就已經(jīng)足以讓青藏鐵路名言海內(nèi)外了。青藏鐵路沿線的旅游資源是世界 的。從西寧出發(fā)，一路奔向拉薩的途中，就有青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶等。沿途風(fēng)光也是多姿秀美，察爾汗鹽湖、昆侖山、可可西里、唐古拉山和納木錯(cuò)等風(fēng)景，均是世界上 的高原黃金旅游線路。

　　 的高原美麗風(fēng)景吸引著全國乃至世界各地的游客慕名而來，一年比一年高漲的“天路游”不僅促進(jìn)了青海、西藏兩省區(qū)的旅游事業(yè)飛速發(fā)展，也讓青藏鐵路的熱度持續(xù)不減。打造青藏鐵路沿線旅游無疑是主動適應(yīng)市場需求的主動作為。新華網(wǎng)消息還稱，17個(gè)�。ㄊ�、區(qū)）旅游部門代表表示，今后將以“美麗中國？天路之旅”為紐帶，加強(qiáng)區(qū)域一體化合作，共同打造“北京至拉薩——宗教文化之旅”、“上海至拉薩——江河思源之旅”、“廣州至拉薩——綠色生態(tài)之旅”、“重慶（成都）至拉薩——西部風(fēng)情之旅”及“西寧（蘭州）至拉薩——神奇天路之旅”等五個(gè)國際旅游新線路�！∏嗪Ｊ÷糜尉志珠L徐浩也表示，聯(lián)盟成立后，將制定切實(shí)可行的計(jì)劃開拓市場，嘗試“互聯(lián)網(wǎng)＋”助推品牌線路，吸引更多的境內(nèi)外游客。

 

　　不難看出，有了鐵路從支持，想看到凈透、空靈般的美景已不是難事。期待依托青藏鐵路打造出的旅游品牌和線路能夠更貼近游客需求，能夠更加展現(xiàn)高原之美；也期待這條蜿蜒至圣城拉薩的“鋼鐵巨龍”能夠以它獨(dú)特的魅力，聚焦更多世人的眼光。文：廖秀蓉