普陀山客運服務公司前身為普陀山鎮(zhèn)渡口站，1994年，渡口站改制為舟山市普陀山客運服務公司�，F在，已經發(fā)展到擁有8艘設施齊全的鋼質船舶，總噸位1832噸，總客位1821個，固定資產7000余萬元，年接待客運量85萬人次。

　　據參與普陀山上市運作的內部人員介紹：“四家島內公司經營狀況良好，現在年收入合計能達到3億元�！�

　　四家子公司盈利能力較強

　　專家：不涉及宗教資產，上市無可厚非

　　由此可見，普陀山上市并無太大懸念。

　　浙江大學經濟學系主任葉航認為，作為一個宗教的旅游勝地，進行一些商業(yè)性的旅游業(yè)的經營是很正常的，至于以后市場是否會接受它，就交給市場檢驗就行了，大可不必在一開始對它提出質疑。

　　葉航還舉例介紹，世界上很多旅游勝地包括梵蒂岡都有自己的旅游事業(yè)，包括朝拜也好純旅游也罷，都需要一個服務性的行業(yè)，“游客有對宗教景點旅游的需求，組織第三產業(yè)來為游客服務，這是一個供體，有需求有供體，在經濟生活中是很正常的。”

　　事實上，國內佛教名山上市并非沒有先例。峨眉山A于1997年上市，至今已有15個年頭。

　　資料顯示，峨眉山A的主營是游山票、索道運輸、住宿、餐飲、娛樂服務、汽車客運、旅行社以及旅游商品開發(fā)、水電與旅游資源開發(fā)等。其中游山門票及客運索道收入的毛利率高達57.06%。近幾年，峨眉山A的業(yè)績也是穩(wěn)步上升，近年來股價走勢強勁，近期大有創(chuàng)新高之勢。

　　“從投資市場來說，只要它是一個正規(guī)的合法的企業(yè)，企業(yè)規(guī)模達到證券法所規(guī)定的門檻，就可以進入股票市場�！敝行抛C券(600030,股吧)（浙江）首席分析師錢向勁表示，不涉及宗教資產的普陀山上市無可厚非，同時擬上市企業(yè)作為舟山群島新區(qū)的一分子，也能獲得國家政策的支持。

　　不過，從更高的層面考慮，傳統(tǒng)旅游服務業(yè)企業(yè)對于資金的需求并不是很迫切，他希望這些企業(yè)能放緩進軍資本市場的腳步，讓位于對資金需求比較迫切的創(chuàng)新型企業(yè)，如節(jié)能、環(huán)保等企業(yè)，以減輕資本市場的壓力。

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