美國ABC電視臺新聞?dòng)浾咴谶M(jìn)入富士康iPad制造車間采訪后說：組裝一個(gè)iPad，需要5天時(shí)間，經(jīng)過325個(gè)中國工人的手�，F(xiàn)在，這家在媒體視野里被詬病為“工人機(jī)器人化”的公司，已經(jīng)將近百萬機(jī)器人投入生產(chǎn)線。據(jù)《華爾街日報(bào)》的報(bào)道，原先30人的一條生產(chǎn)線，已經(jīng)銳減到5人。

    除了富士康外，越來越多的汽車制造企業(yè)和精密儀器制造業(yè)將機(jī)器人引入生產(chǎn)線。機(jī)器相對于人的優(yōu)勢是 并且永不疲倦地重復(fù)同一動(dòng)作：單純?nèi)『头�，打磨后蓋，傳遞東西，甚至向只有1.5毫米大小的螺母中打進(jìn)螺絲。誰能在38℃的廠房里站10個(gè)小時(shí)只為給iPhone內(nèi)部上個(gè)螺絲？機(jī)器人可以不在乎站24小時(shí)，還不用開燈。

    機(jī)器人向生產(chǎn)線大力推進(jìn)

    機(jī)器人向生產(chǎn)線的推進(jìn)，更像是傳統(tǒng)工廠的人性化改造。無論是瑞典ABB、日本川崎還是德國KUKA、中國新松，都需要通過復(fù)雜的編程才能實(shí)現(xiàn)一個(gè)簡單的

    動(dòng)作。

    現(xiàn)在，一股新的潮流正在興起。“柳樹車庫”是目前的機(jī)器人浪潮中十分重要的一家公司。“柳樹車庫”是硅谷一家最全面提供機(jī)器人應(yīng)用開發(fā)包的公司，4年前從斯坦福大學(xué)的機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室分拆出來。他們自己也造機(jī)器人，他們造的機(jī)器人可以四處走動(dòng)不碰上任何物體，可以從地上撿東西并裝滿一籮筐，可以自己找到電源插座給自己充電，甚至可以跳舞。

    現(xiàn)在，他們的重點(diǎn)已經(jīng)從如何制造機(jī)器人轉(zhuǎn)向如何更好地使用機(jī)器人。在“柳樹車庫”工作的瑪雅·卡馬克正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，研究一套友好的用戶交互系統(tǒng)，像教孩子做事一樣，通過手把手和語音控制教會機(jī)器人完成任務(wù)。這套開源機(jī)器人操作系統(tǒng)ROS是機(jī)器人的大腦，它控制著各種傳感器和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的無線通信，建立一個(gè)不斷檢測、更新周圍世界信息的機(jī)器人視覺模型。重要的是，這一套系統(tǒng)向第三方開發(fā)者開放。

    去年夏天，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家托馬斯·弗里德曼去波士頓附近一家名為“再思考”

    的機(jī)器人技術(shù)公司參觀，他通過一個(gè)簡單友好的屏幕界面，和被植入在機(jī)器人機(jī)械肢體內(nèi)部的記憶模塊給一個(gè)Baxter機(jī)器人編寫了程序，指導(dǎo)它把一個(gè)小型物體從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方。Baxter是第一個(gè)使用“柳樹車庫”公司的系統(tǒng)將機(jī)器人商用的合作伙伴。

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