航空禁煙或需學(xué)習(xí)“鐵手段”
時(shí)間：2015-06-11 23:48 來(lái)源：川北在線原創(chuàng) 禁止轉(zhuǎn)載 責(zé)任編輯：毛青青
航空禁煙或需學(xué)習(xí)“鐵手段”
據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，6月2日，從香港飛往北京的中國(guó)國(guó)際航空公司CA108次航班上，坐在頭等艙的4名乘客在起飛10分鐘后聞到濃烈煙味，懷疑是駕駛室里飄出來(lái)的。乘務(wù)員兩度進(jìn)入駕駛室查詢，最終向乘客道歉、填寫(xiě)了“客艙安全報(bào)告書(shū)”并答應(yīng)抵京后會(huì)通報(bào)公司處理和調(diào)查，勸乘客別把事情搞大。（6月10日 中國(guó)廣播網(wǎng)）
最近一段時(shí)間，國(guó)人的神經(jīng)都緊繃著，馬航客機(jī)失聯(lián)、“東方之星”翻沉等事故的接連發(fā)生使得越來(lái)越多的人把注意力放在了出行安全和安全隱患上。飛機(jī)上禁煙眾所周知，當(dāng)飛機(jī)上有煙味飄出，乘客第一時(shí)間質(zhì)疑為何有人可用明火在空中點(diǎn)火吸煙，并指出相關(guān)舉動(dòng)很危險(xiǎn)�？梢�(jiàn)，民眾當(dāng)前的安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。
乘客作為出行服務(wù)的享受者，當(dāng)然有權(quán)質(zhì)疑威脅自身人身安全的任何情況，而航空公司的態(tài)度卻差強(qiáng)人意。乘務(wù)員在接到乘客資訊后，兩度進(jìn)入駕駛室，隨后才向乘客道歉，致歉后竟不停勸乘客別把事情搞大�；蛟S乘務(wù)員是想安撫乘客情緒，又或者是想息事寧人，但“別把事情搞大”的用語(yǔ)確實(shí)有悖服務(wù)旅客的初衷。而更讓人費(fèi)解的是國(guó)航的答復(fù)竟然是“煙味是飛機(jī)受潮起飛時(shí)氣流流出所致”，這多少都有些內(nèi)行忽悠外行的味道。
航空服務(wù)一直來(lái)都被譽(yù)為是服務(wù)界的“領(lǐng)導(dǎo)者”，各服務(wù)行業(yè)都以空姐式服務(wù)為 標(biāo)準(zhǔn)。但不知是航空服務(wù)已有“沾沾自喜”之勢(shì)還是其他服務(wù)行業(yè)迎頭趕上從而拉近了服務(wù)行業(yè)的差距，對(duì)比來(lái)看，越來(lái)越多的航空“服務(wù)事故”讓人不敢恭維。
與飛機(jī)同樣禁煙的還有動(dòng)車組列車，雖然鐵路部門通過(guò)多種渠道宣傳動(dòng)車組列車全列禁煙，但旅客在動(dòng)車上吸煙逼停列車的事件屢有發(fā)生。為此，鐵路部門出臺(tái)《鐵路安全管理?xiàng)l例》并明確規(guī)定，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙屬于危害鐵路安全的行為，對(duì)于違反該規(guī)定的個(gè)人，將處500元以上2000元以下的罰款。此后，吸煙逼停動(dòng)車的事件明顯減少。
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