2014年2月18日，北京—美國運通全球商務旅行部 發(fā)布的《2014全球商務旅行預測報告》(簡稱“報告”)顯示，2014年亞太地區(qū)的商旅價格將出現(xiàn)小幅上漲，主要驅動力來自中國經(jīng)濟雖然趨緩卻穩(wěn)定的增長態(tài)勢。

    整體而言，2014年亞太商旅市場的增速相比北美和歐洲為 。美國運通副總裁兼國旅運通商務旅行中國區(qū)總經(jīng)理李馬可(Marco Pellizzer)先生指出：“盡管部分亞太國家的增速放緩，但受中國經(jīng)濟的增長推動，亞太地區(qū)經(jīng)濟的增速仍將領先于世界其他地區(qū)。在亞太地區(qū)，商旅仍然是企業(yè)的重要任務，預計2014年機票、酒店和地面交通的價格仍將保持平穩(wěn)的增長。”

    全球預測

    全球供應的浮動(包括廉價航空公司的選擇越來越多)、日趨緊縮的企業(yè)管理政策導致商務艙需求不斷下滑、個別地區(qū)新酒店建設供不應求(而部分地區(qū)供大于求)，都將對價格產(chǎn)生一定的影響。

    亞太地區(qū)和中國預測及動態(tài)—機票價格

    預計2014年亞太地區(qū)的航班需求量仍將持續(xù)增長，大多數(shù)國家機票價格也將呈上漲態(tài)勢。

    在中國，雖然經(jīng)濟增速放緩，但整體經(jīng)濟實力仍相對雄厚，全球的航空公司對中國市場的興趣也因此有增無減。盡管預計長途航班的市場需求穩(wěn)定，但是隨著在中國核心城市取得航權越來越困難，航空公司逐漸將注意力轉向二線城市。短期內(nèi)，預計長途經(jīng)濟艙和商務艙的價格仍將保持0%-3%的上漲態(tài)勢。而從長遠來看，隨著機型不大、卻可以支撐客源較少的長途型客機越來越多，預計將有更多往返中國的航班繞開北京和上海。

    另外，在亞太商旅價格全面看漲的趨勢下也有個別例外。其中，由于廉價航空公司增長勢頭強勁，加上高鐵成為可替代飛機的交通選擇，預計中國國內(nèi)短途航班價格將會下降0%-3%。

    亞太地區(qū)和中國預測及動態(tài)—酒店價格

    亞太地區(qū)經(jīng)濟將保持持續(xù)增長、大部分地區(qū)不會出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象，預計2014年亞太區(qū)酒店價格將出現(xiàn)呈獻增長態(tài)勢。

    在中國，2013年酒店興建潮的后續(xù)影響依然存在(2013年信貸繁榮下，不少企業(yè)家為了搶奪市場份額承接建筑項目，導致很多大城市都新開了多家單體酒店)。同時，中國GDP的增長幅度在2014年仍將很可觀，但增速卻有所放緩，致使新開酒店的前景撲朔迷離。但是，隨著國內(nèi)游客數(shù)量不斷增加，酒店仍能達到較高的入住率。兩相作用下，預計酒店價格將小幅上漲最多4%。

    亞太地區(qū)和中國預測及動態(tài)—租車價格

    由于經(jīng)濟的增長，亞太地區(qū)的租車價格將會出現(xiàn)小幅上漲。然而，在整個亞太地區(qū)，人們?nèi)詢A向于租用配備司機服務的轎車和乘坐包括火車在內(nèi)的公共交通工具出行，并且對大多數(shù)國家來說這是一種方便有效的交通方式。

    在中國，租車行業(yè)規(guī)模小且尚不成熟。但隨著跨國租車公司紛紛來到中國擴展市場，租車行業(yè)將可能出現(xiàn)變化。同時，仍有幾千萬人持有駕駛執(zhí)照卻沒有自己的座駕，未來租車行業(yè)將有比較好的發(fā)展空間，中國的租車價格預計將出現(xiàn)0%-2%的小幅上漲。

    李馬可先生指出：“在這種大環(huán)境下，我們建議商旅管理人員應首先重視相關且可靠的數(shù)據(jù)和報告，從而從根本上理解公司的商旅項目，保證公司在商旅上的投入能切實幫助實現(xiàn)整體業(yè)務目標。同時，這種理解的增進也能讓企業(yè)改善供應商關系、厘清合規(guī)差距緣由，最終使企業(yè)保持充分的靈活性和敏銳性，適應不斷變化的商旅和業(yè)務環(huán)境。”

    本預測報告為訂閱者提供美洲、歐洲、中東、非洲、亞太地區(qū)航空、酒店及租車費用的逾2,100項價格預測，以及相關商旅管理計劃建議。

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