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李天恩:中國春運(yùn)何妨學(xué)學(xué)美國
時(shí)間:2014-02-08 11:35   來源:川北在線   責(zé)任編輯:毛青青
李天恩:中國春運(yùn)何妨學(xué)學(xué)美國
    人民網(wǎng)2月7日時(shí)評報(bào)道分析了美國無春運(yùn)噩夢的原因, 時(shí)評人西向東鞭辟入里的分析,道出了各中原因。(人民網(wǎng))

    首先,美國“春運(yùn)”一分為二:感恩節(jié),圣誕節(jié)。相當(dāng)一部分人一年只團(tuán)聚一次就夠了,其次是自駕游分散了運(yùn)力需求,再然后是春運(yùn)票價(jià)隨行就市,比平時(shí)漲了好幾倍,導(dǎo)致少數(shù)家庭,選擇在其他時(shí)間團(tuán)聚,不去湊熱鬧。其次,美國生活質(zhì)量均等,沒有城鄉(xiāng)差別,更沒有那么多外出務(wù)工人員。

    從美國春運(yùn)無噩夢來看中國,地區(qū)發(fā)展不均衡,讓外出務(wù)工人員在春運(yùn)中占據(jù)著重要的比重,國家應(yīng)該致力于國家各地區(qū)的均衡發(fā)展,能在家門口舒心生活,誰愿意背井離鄉(xiāng)外出務(wù)工啊。其次是鐵路應(yīng)該漲價(jià),分散部分客流去選擇別的交通運(yùn)輸方式,不讓,誰也覺得鐵路票價(jià)低廉,總想擠鐵路這樣一條獨(dú)木橋回家,讓“一票難求”困擾中國春運(yùn)的同時(shí),也讓中國春運(yùn)屢遭詬病,帶上了一層沉重的色彩。

    中國春運(yùn)是全民十四億人的需求,是全世界最大的大遷徙,家家團(tuán)圓樂融融,但是春運(yùn)回家之路卻一直是中國春運(yùn)不能承受之重,每一年春節(jié)臨近,春運(yùn)之路的艱難讓許多旅客頭疼,但是再怎么艱難也要回家,一家團(tuán)聚過大年是每個(gè)中國人的需求。

    今年春運(yùn),面對鐵路“一票難求”的困局,許多旅客就選擇了拼車,騎車、步行等多種回家方式,一些志愿團(tuán)體也加入到了幫旅客回家的行列,讓春運(yùn)回家之路不再那么艱難。

    今年以來,國家加大了東西部地區(qū)的投資建設(shè)力度,特別是鐵路的投資建設(shè)步伐以及一些落后地區(qū)的鐵路建設(shè),必將帶動許多經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)早日脫貧致富,讓人民能夠在本地區(qū)安居樂業(yè),國家發(fā)展春潮涌動,改革發(fā)展紅利必將惠及每一個(gè)中國人,特別是鐵路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,必將帶動許多地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從而提升地區(qū)影響力,讓這些地區(qū)人民安居樂業(yè),在家過年。(李天恩)

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